[Ceka]

Всем привет.
Вообщеи начну с самого начала:

1. Если ехать на скорости ну даже если 50км и выше и начать скидывать скоросто то ровно на 20км. происходит что то вроде толчка, как бы пересключение передачи, причем если смотреть на тахометр то видно как пригнули обороты...

2 Бывает такое в основном замечаю на поворотах что если держугаз потом поворачию его отпускаю и в повороте уже нажимаю передача как бы не сразу схватывается а когда схватывается то как бы толчок что ли.... и доет обороты около 3000 причем как на газ не давинабирает медленно и не выше 3000

3 Если держать газ примерно на 2500 тысячах то чувствуется что коробка или не знает какую передачу включить или еще что то .. короче держу на этих оборотах и чувствую дерганье такое неприятное даже не знаю как объяснить...

Ну вроденаписал по русски хотя и криво.. у кого какие думки насчет этого?

[Dima]

viewtopic.php?t=8318&highlight=%F5%EE%F7%F3+%EF%EE%E4%E5%EB%E8%F2%F1%FF+%F0%E0%E4%EE%F1%F2%FC%FE

[Ceka]

Dima
слушай у тебя симптомы не особо расписаны, у тебя тоже самое было что и у меня? кстати да про гул я тоже забыл написать тожебывает такое ощущение что фура рядом едет а глядь о сторонам и никого ((

[Dima]

там в теме есть ссылки на другую тему, где мы все симптомы обсуждали ранее, открой там много рассказов

[ICE]

проверь гидротрансформатор

[Gizmo]

3 пункт у меня тоже присутсвует, если я правильно понял. При медленном разгоне в общем дергается

[Ceka]

Dima
спасибо засылку,поеду в субботу что бы мою машинку посмотрели если дело тоже в томже в чем и у тебя было буду делать и так жеплавно и мягкое разгоняться и главное тормозить без клевков

[Dima]

Ceka
Удачи

[Ceka]

Друзья, вообщем съездил я в ТАХО но что то не догнал разводят там что ли....
поехал думал оставлю машину менять фрикционы и гидротрансформаторы (симптомы такие же как и выше описывались)
сел за мою красотку спец. прокатился и вы представляете никаких глюков вообще.. не рывков не гула ничего просто идеал!
он мне сказал типа хз чего у тебя все работает идеально!
потом сдел комп диагностику и сказал что большая температура коробки, слил чутка масла понюхал и говорит масло подгоревшее...
когда подошел я к манагеру тот говорит кап ремонт я офигел... как так все идеально и сразу кап ремонт, мин цена 60 тыс. макс 80 тыс.
Что то я совсем ничего не догнал

[Kostya]

Ceka :

масло подгоревшее...

конечно много было споров на эту тему, но всё таки, если попробовать поменять масло в АКПП? Это дешевле чем капремонт. У тебя пробег какой?

[Ceka]

Пробег сейчас 153 500 где то так!
но масло подгоревшее это понятно машина 2001 года и масло не менялось.. само собой оно не может быть чистым и не подгоревшим, причем когда он ехал на ней вообще никаких глюков и он сам сказал что одекватная коробка не вижу никаких проблем

[Gizmo]

В ТАХО помоему всегда капремонт сулят.

[Kostya]

у меня 2000 год. на пробеге за 80000км поменял маслов АКПП, передачи стали мягче переключатся и толчёк под "зад" пропал с перехода 3 передачи на 2

[Ceka]

да ребята говорили что там вроде ничего так специалисты, но если бы мне хоть сказали что пипец коробка доживает и надо капиталку... а то все хорошо работает как надо и надо капиталку

[Dima]

Ну, что тебе сказать, поменяй масло, хуже не будет, может всё и пройдет... сомневаюсь...
фрикционы есть в ГТ и в самой коробке, это два разных ремонта чаще их делают в комплексе. У меня пробег был такой же и коробка в порядке, отремонтировал только ГТ. Вот уже 10.000км накатал, всё ОК! тфу... тфу... тфу...)))
Полную переборку они предлагают, что бы самим быть уверенными и дать гарантию, но на свой страх и риск можешь сделать частичный ремонт без гарантии. Темное масло не сильно страшно, у меня тоже было темноватое, главное отсутствие металлических примесей.

[Ceka]

Dima
а они тебе говорили что масло подгоревшее? и какая нормальная температура коробки должна быть?

[Dima]

Да я не помню точно, вроде 70-80 градусов, они лучше знают и врать им незачем.
Тема такая ещё, тока вспомнил...
в радиаторе стоит теплообменник коробки, и если у тебя теплообменник и радиатор грязный, масло в коробке может нагреваться выше нормы, не знаю как это отражается на работе АКПП но это объясняет его температуру если повышена.
После своего ремонта я сразу почистил радиатор, а теплообменник мне промыли в ТАХО.

[Ceka]

у меня температура была 107 градусов, они с какой то фиговеной под машиной подносили к коробке и высвечивалась там такая температура 101 - 107

[Dima]

да я знаю, на яму с прибором...
а почему это происходит, они разве не объяснили? Причину? может если это устранить, твои рывки и пройдут!
Мне температуру не мерили, так как я сам был убеждён в ремонте и просто сказал, сделайте.

[Тигренок]

это к разговору о том надо ли менять масло в АКПП, и тем верующим в то, что масло на всю жизнь(еще и других пытаются в свою веру заманить )

а по теме поменяй масло, старое уже не держит температурный режим, велика вероятность, что со свежим будет все О.К.


p.s. сам менял масло на 90 ткм, коробка работает мягче

[Ceka]

нет мне они особо ничего не объясняли сказали что да! может температура из за загрязненого радиатора АККП но опять же они даже капот не открывали не смотрели и опять капиталка.

Только что звонил человеку который обслуживал и обслуживает все мои машины BMW уже около 3 лет делаю все у него.. рассказал ему что и как, говорит развод полный!

[Dima]

Я правда не понимаю, как к тебе так отнеслись в ТАХО, может, ты их не совсем понял или и правда дело дрянь, и коробке конец...
Я остался доволен уровнем квалификации рабочих и менеджеров, а так же выполненой работой! Кроме того, Alexey с нашего форума после меня ремонтировался там и тоже отзовы положительные, машину починили, рывки пропали расход сократился.
Прежде чем поехать в ТАХО я ещё общался с 5-7 разными фирмами, и эти беседы закончелись не в их пользу. Да, ТАХО не дешево, но работу свою знают.

[Ceka]

Видать наверное в ТАХО не к тем людям я попал
на выходных поменяю масло в коробке посмотрю что будет

[Dima]

Ceka
Давай, отпишись потом.
Знаю, как это напрягает, ездить на неисправной коробке

[Egor4eg]

короче у меня тож проблемка с коробкой, я вроде отписывался уже, она как будто перегревается и ычаг потом в драйве не фиксируется. дак вот, стал менять масло в акпп, оно подгоревшее, оно и понятно, грешу на теплообменник. когда меняли масло был подтек с сальника кулисы переключения скоростей, заказал его и теплообменник, на днях должны привезти, думаю после замены масла в акпп и главное ТЕПЛООБМЕННИКА проблема пропадет сама собой! Ибо ошибок нет никаких показало 2 диагностики. А рычах переходит сам, механически) сама коробка работает просто в идеале и без нареканий! после того как все заменю, где то в конце след. недели сразу отпишусь! пока что машинка скучает в сервисе и я по ней