[Fedya316]

Vlad48

Это можно сделать и самому при наличии шнурка.

[safety]

Всем привет!
Не так давно ездил в сервис, поменяли патрубки системы охлаждения, заодно диагностировали ошибку датчика кондиционера. И т.к. вентилятор кондиционера постоянно работал, проблему временно полечили его отключением (достали разъем просто).
На следующий день в пробке температура поперла вверх, ладно сразу заметил. Вентилятор включил обратно.
Собственно вопрос, это из-за отключенного вентилятора кондиционера был перегрев? Или воздух в системе? Может совокупность факторов. Еще радиатор забит прилично.

[АндрейSpb]

safety
Вентилятор у нас общий и на основной радиатор и для кондейного. Просто когда кондей врубаешь-он постоянно крутится а так по датчику температуры.
Если у тебя постоянно вентилятор вращается то проблема скорее всего в нем,надо менять.
Ошибка в таком случае звучит как то так " Замыкание во внутреннем каскаде вентилятора".

[Fedya316]

safety :

проблему временно полечили его отключением (достали разъем просто).

Проще извлечь предохранитель на 50А, в случае перегрева в пробке можно сразу не выходя из машины включить.

[safety]

Fedya316 :

safety :

проблему временно полечили его отключением (достали разъем просто).

Проще извлечь предохранитель на 50А, в случае перегрева в пробке можно сразу не выходя из машины включить.

Да, спасибо, как временный вариант

АндрейSpb :

safety
Вентилятор у нас общий и на основной радиатор и для кондейного. Просто когда кондей врубаешь-он постоянно крутится а так по датчику температуры.
Если у тебя постоянно вентилятор вращается то проблема скорее всего в нем,надо менять.
Ошибка в таком случае звучит как то так " Замыкание во внутреннем каскаде вентилятора".

Ага.. Ясно, спасибо! Будем дальше копать

[FalianTJ]

Добрый вечер, и так имеется bmw e46 с мотором N42B20A, есть некоторые проблемы, если у кого были подобные случаи пожалуйста отпишитесь:

1) Когда вставляю ключ и поворачиваю зажигание машина заводится через 5-7 секунд ( это происходит только тогда, когда мотор прогретый на половину или полностью в течении дня ), а по утрам на холодную ИНОГДА заводится без проблем.

2) Когда машина завелась, прогрелась, позже стрелка на тахометре опускается до 700 Об/мин, начинает троить от 15 до 30 секунд и нажимаю на газ и троение пропадает и в течении дня такое троение повторяется после застоя примерно от 1 часа и более и стрелка на спидометре прыгает. При этом когда мотор полностью прогретый то чувствуется ВИБРАЦИЯ, что очень не приятно, поменял опоры двигателя но без толку, провел диагностику нет никаких ошибок, мастер сказал что где то подсос воздуха и надо искать.

3) Ну и самое главное мотор работает словно это дизель, звук громкий, с мотора никаких стуков и прочих лишних звуков не наблюдается, очень шумно работает.

P.S. пожалуйста не направляйте на разные ветки и искать по 200-300 страниц, если у кого есть ответ отпишитесь что да как.

[Fedya316]

FalianTJ :

провел диагностику нет никаких ошибок, мастер сказал что где то подсос воздуха и надо искать.

Надо смотреть параметры работы мотора. Разряжение во впуске на холостых например, должно быть около 50 мБар. Время впрыска, значения лямбд. Неравномерность работы цилиндров.

[Дима 80]

FalianTJ :

Добрый вечер, и так имеется bmw e46 с мотором N42B20A, есть некоторые проблемы, если у кого были подобные случаи пожалуйста отпишитесь:

1) Когда вставляю ключ и поворачиваю зажигание машина заводится через 5-7 секунд ( это происходит только тогда, когда мотор прогретый на половину или полностью в течении дня ), а по утрам на холодную ИНОГДА заводится без проблем.

2) Когда машина завелась, прогрелась, позже стрелка на тахометре опускается до 700 Об/мин, начинает троить от 15 до 30 секунд и нажимаю на газ и троение пропадает и в течении дня такое троение повторяется после застоя примерно от 1 часа и более и стрелка на спидометре прыгает. При этом когда мотор полностью прогретый то чувствуется ВИБРАЦИЯ, что очень не приятно, поменял опоры двигателя но без толку, провел диагностику нет никаких ошибок, мастер сказал что где то подсос воздуха и надо искать.

3) Ну и самое главное мотор работает словно это дизель, звук громкий, с мотора никаких стуков и прочих лишних звуков не наблюдается, очень шумно работает.

P.S. пожалуйста не направляйте на разные ветки и искать по 200-300 страниц, если у кого есть ответ отпишитесь что да как.

то же самое ,на прогретую имеется вибрация. Думаю смотреть метки ГРМ

[dart50]

Масло стало уходить. Немного (от замены до замены вроде хватает), но не приятно. Думал, прошел наконец пушной зверь МСК, но случайно обнаружил вот такое (фото кликабельны):

Скажите, это наверное передний сальник колена о номере 11117511395 потек?

[Fedya316]

dart50


Че, дома не помогают?

Это шланг гура у тебя потек.

[dart50]

Fedya316 :

dart50

Че, дома не помогают?

Это шланг гура у тебя потек.

Так у меня здесь дом.
Спасибо. Думаю помыть там все на мойке и посмотреть потом конкретнее, где течет.

[Don_OMAR]

Друзья, решил немного подогреть всех вас фотографиями своего мотора. Машину я продал пол года назад, чувства поутихли, так что можно поделиться с общественностью шок контентом, полученным при замене МСК.


Что мы имеем.
318i n42b20, 1 хозяин с автосалона в Москве, женщина. Владела машиной порядка 12ти лет. Я на ней отъездил 2.5 года. В мой период владения машиной я накатал 60т.км с интервалами замены масла 7-9 тысяч. Масла пробовал motul, mobil 1 USA, LM moligen и когда жор масла достиг 1л на 1300км, какое то время покатался на Лукойл люксе)

Во время замены МСК передо мной встала такая картина. Я конечно ожидал увидеть мотор с лаком, но рассчитывал что за 60т.км масло хоть что то да отмыло. Встречайте:







Шлам убрали как смогли, залили в мотор промывку, хуже точно не будет.



После замены мск расход масла снизился, до литра на 6-7 тысяч.

[Дима 80]

Ребята ,подскажите ! Наелась у меня катушка зажигания, снял их все одна черная (вроде как оригинал) другие серые (похоже другой производитель) . Вопрос ,кто какие катушки ставит-меняет-покупает ? Или менять уже все четыре ?

[Дима 80]

Don_OMAR :

Друзья, решил немного подогреть всех вас фотографиями своего мотора. Машину я продал пол года назад, чувства поутихли, так что можно поделиться с общественностью шок контентом, полученным при замене МСК.


Что мы имеем.
318i n42b20, 1 хозяин с автосалона в Москве, женщина. Владела машиной порядка 12ти лет. Я на ней отъездил 2.5 года. В мой период владения машиной я накатал 60т.км с интервалами замены масла 7-9 тысяч. Масла пробовал motul, mobil 1 USA, LM moligen и когда жор масла достиг 1л на 1300км, какое то время покатался на Лукойл люксе)

Во время замены МСК передо мной встала такая картина. Я конечно ожидал увидеть мотор с лаком, но рассчитывал что за 60т.км масло хоть что то да отмыло. Встречайте:







Шлам убрали как смогли, залили в мотор промывку, хуже точно не будет.



После замены мск расход масла снизился, до литра на 6-7 тысяч.

КОШМАР !!!!!!!!!!

[Fedya316]

Дима 80 :

кто какие катушки ставит-меняет-покупает ? Или менять уже все четыре ?

У меня все черные, производитель ERA

[Дима 80]

Fedya316 :

Дима 80 :

кто какие катушки ставит-меняет-покупает ? Или менять уже все четыре ?

У меня все черные, производитель ERA

черная и кончилась но производитель "бмв" может она и есть ERA ,а остальные bosh

[Fedya316]

Дима 80 :

может она и есть ERA

Да, у меня катушки оригинальные, производитель эра. Проблем не было с ними.

[Дима 80]

так,все очень интересно. Стоят bosh,а они идут для м54,то есть кто то до меня менял их. В применимости на n42 только bremi и beru. ERA нет в наличии. Вопрос докупить
bosh или все четыре поменять на одного производителя,не скажется на работе двигателя.Сейчас очень большая разница неравномерности цилиндров. Как быть ?
1 цилиндр -0,95
2 цилиндр 2.2
3 цилидр -1,13
4 -2,5
примерно так ,написал на память

[Fedya316]

Поменять катушки местами. Посмотреть, что поменяется. И там уже катушки покупать.

[Дима 80]

менял которые стоят и менял комплект других не чего не меняется. Машина прет нормально обороты набирает нормально,вот только холостой ход вибрация мелкая и ровная ,стабильно 750 оборот.

[Дима 80]

заказал набор с али для выставления фаз,думаю лесть в голову метки смотреть.

Вообщем склоняюсь докупить одну bosh в комплект

[Fedya316]

Дима 80

Ну и правильно, если от перемены ничего не меняется. А как там свечки?

У меня лично неравномерность в двух цилиндрах стабильно меньше единицы, а в двух других около 1-1.3. ХХ на прогретой 700 +-10

[Дима 80]

новые свечи

[maksa30]

Всем привет, машина дизелит. Приговорили ванос на выпуске, мож у кого завалялся. Искал по разборкам чет ни у кого нет.

[Alex58SS]

maksa30 :

Всем привет, машина дизелит. Приговорили ванос на выпуске, мож у кого завалялся. Искал по разборкам чет ни у кого нет.

8500 новый стоил недавно, vcb002