[DmitriySC]

DIS'ом "подергал" моторчик. Установил минимальный ход на 0,65мм. Дрожь прошла. Было поздно уже. Надо потестить на меньшем ходе. Это до следующих выходных уже.

[DmitriySC]

Вот такая штука в гараже появилась


Финка, синька
Мне на год его точно хватит
Завтра менять разбитый задний амортизатор (весна пришла, асфальт растаял...) Хорошо, что диск и резина выжили.
Завтра (или в воскресенье) переборка генератора. Он жив. Но как-то спокойнее. Надо до стартера добраться, увидеть парт-номер его. Приготовиться к его капиталке.

Мат пассажира заглючил... Попробую отключить.
Замок пассажира.
182 тыс. км.

[DmitriySC]

Зима (мое фото)


лето (фото с тырнета, но точно такие же)

[DmitriySC]

Поменял амортизатор. Вытек.
Выкинул, наконец-то, проставки с передка.
Завтра генератор. И, м.б., скину коллектор, чтобы опознать стартер.

[DmitriySC]

До генератора не дошел. Тупанул - нужна 12-ти гранная звезда, длинная. А у меня короткая. TORX не подходит. Уже подлизаны грани. Не хочется совсем свернуть его - печалька будет.
Вчера раскидал морду - промыл радиаторы (были наполовину забиты),
заменил патрубок от головы до помпы печки, поставил кронштейн, его держащий (не было его, приколхозили как обычно - проводком, олени...). Старый был перетерт шкивом генератора,
заменил прокладки масляного стакана, заменил масло
заменил антифриз, Z65 (5л.). На следующую замену промывку долить. Налет в системе...
подрегулировал бампер.
Посмотрел на форсунки омывателя фар. Надо восстановить его до нормального рабочего состояния.

Надо как-то добраться все же до панели майфуна..

183 т.км.

[DmitriySC]

Накат 12-14 - 101-102
Разгон в темпе - падение 80-82
За бортом +10

[DmitriySC]

12-14 - 102-103
88-90
+20

[DmitriySC]

Свежее масло в редукторе. Старое черное.
+500км. - уровень на месте.

[DmitriySC]

12-14 - 106-107
92-94
+30
кондей на автомате +16

[DmitriySC]

Генератор почти весь перебрал. Коллектор вот-вот должен был отказать.
Не смог только щетки поменять. Они идут с регулятором. Но это мелочь, хуже, что они приварены контактной сваркой к алюминиевой подложке. А паяльником такую штуку не запилить. Печалька.

[DmitriySC]

Масло:
При холодном старте 2,0
прогрев до 105 + 15 минут.
1,5 на холостых
2,0 - 1000. До 3000 стоит
резко на 3,5 - 3000
5,5 - 4000
6,0 - >4500

186 тыс. км., уровень на месте.
Мат отключил.

[astor11]

DmitriySC :

Масло:
При холодном старте 2,0
прогрев до 105 + 15 минут.
1,5 на холостых
2,0 - 1000. До 3000 стоит
резко на 3,5 - 3000
5,5 - 4000
6,0 - >4500

186 тыс. км., уровень на месте.
Мат отключил.

Янихуянепонел

[DmitriySC]

astor11 :

DmitriySC :

Масло:
При холодном старте 2,0
прогрев до 105 + 15 минут.
1,5 на холостых
2,0 - 1000. До 3000 стоит
резко на 3,5 - 3000
5,5 - 4000
6,0 - >4500

186 тыс. км., уровень на месте.
Мат отключил.

Янихуянепонел

И не надо тебе

[DmitriySC]

Ну и не надо.

[karter]

Нифига се ты псих рукастый

[DmitriySC]

Еще раз раскидал низ. Как выяснилось - из-за насоса. Резинка на маслозаборнике развалилась. Грусть-печаль.
Симптомы - долго горит масленка при запуске. На холостых на холодном двигателе моргает масленка. Гремят, КМК, цепи и ваносы (особенно старые разбитые). Заодно заменил шатунные (вместе с болтами, есессно) - второй от руки болтался в поперечном горизонтальном направлении. Хотя капец никакой не обнаружился. Не стал особо заморачиваться, ибо 1800 денег не очень дорого. Особенно если учесть, что все уже разобрано. 1, 3, 4 - люфт не увидел никакой. вертикальный зазор по пластигаге - 0,04. После замены вкладышей второй перестал болтаться.
Верхняя и нижняя половинка вкладыша - одно и то же. 11247504427 и 11247504426. На родных выбиты оба номера. Сейчас там GLYCO 7148064STD. Шатун 422.
А раз уж так, то скинул впускной коллектор. Перелопатил всю проводку - заменил и доустановил (где отсутствовали/сгнили) гофры на проводку. Все места потертостей/трещин изоляции проводки замотал. Теперь все красиво и аккуратно.
За полгода три раза мозг еб@ла дроссельная заслонка. Скинул DME, разобрал, пропаял все вводы. Собрал.

Масло стекало в поддон из-за колечка. Закачать насос не мог, т.к. воздух сжать и протолкнуть труднее, когда сверху "придавлено" маслом. Еще одно место вероятного "подсоса" - натяжитель цепи маслонасоса. При большом износе плунжера и посадочного места под него.

После всей этой штуки работать стал ровнее. Двигатель не дергается в диапазоне 1000-2500. Редкие пропуски есть от 2500-3000. Но пока списываю на бензин. М.б. на Vanos выпускной. Его уже заказал. Он "тарахтит".

Ехать стала ровнее. Раньше были какие-то затупы иногда. Как за жопу кто хватает.

Но это все пока. Проехал после сборки немного. Пытаем дальше.
https://www.youtube.com/watch?v=e2ZXMI51eh0
Это моя ИМХА.

Ну и фары полирнул ).
Осталось зеркалки туда найти живые.

Мое ведерко

:

20160909_091336.jpg [ 940.69 KIB | Просмотров: 7977 ]

[DmitriySC]

Почистил гнилушки в задних арках.

[DmitriySC]

Поймал 28D7 communication with alternator
На ходу загорелась гирлянда желтым (ABC ASC ручник). Через пару минут потухла и загорелась MRS (мужик беременный) и коробка в аварию упала и ехала только на 3-й. Запускаем DIS, выполняем план проверки. Коза на массу. Откидываем разъем с генератора - козы нет. "Замените генератор". Фигас Меняю регулятор - заработало.
Был F00M145285
Стал F00MA45221
Заряд 14,1
Батарейка не горит.
Генератор 0124525045 75-145А (кое-где тот же номер, но уже 80-150А. Я хз).

[Top Gun]

Таш кент :

Вариант с пропеллером режущим небо более интересен

Только иногда от этого пропеллера отваливается лопасть или несколько и пробивают капот, радиатор и пластик диффузора радиатора.

[DmitriySC]

Top Gun :

Таш кент :

Вариант с пропеллером режущим небо более интересен

Только иногда от этого пропеллера отваливается лопасть или несколько и пробивают капот, радиатор и пластик диффузора радиатора.

Да там бы кардан не отвалился и не сделал бы мясорубку в салоне
Вот веселуха будет

[Top Gun]

Это у Ленд Ровера была похожая проблема. Диск стояночного тормоза был расположен в тонеле кардана, при его разрыве при наличии трещин, он разлетался и увечил водителя. Был выигран очень крупный иск у компании по этому поводу.

[DmitriySC]

Слыхали-слыхали )

[DmitriySC]

Поменял-таки Vanos на выпуске.

[DmitriySC]

ХЗ, что писать. Уже больше двух месяцев не ломается. Наверное, я его сломал. Так не должно быть.

[DmitriySC]

Поменял левую стойку стабилизатора.
3160604607HD MEYLE, 604.50 руб.

Заодно лицезрел не выдержавшие последние морозы передние амортизаторы. Потекли ручьем...
ЙЦУКЕН...
Колодки загорелись. Передний датчик вроде норм. Задний как-то надо проверить. Поди оторвал в последние снегопады. Как раз после расталкивания сугробов появилась.