закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Китай :
машинка вообще пожар ::cool:: очень понравилась)

спасибо. но машина требует внимания. хочется ее доделать. вот заметил задняя стойка влажная, да и есть скрипы оттуда. летом меняю обе.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kirux0 :
artk :
пришлось рассверлить отверстие.

Какое отверстие? В пластиковых втулках чтоль?

Тут брал?

http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E39-E46-M3-M5-Short-Shifter-Shift-Quick-Turbo-/280809820656?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item416191d1f0

да, она. причем дырка - это мелочь.
пришлось толщину добрать штатными пластиковыми кольцами (три поставил), но самый кал в том, что прорезь сверху должна быть под углом, иначе ручка смотрит на 15 градусов вправо. я дремелем конечно поправил, но осадок остался
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 02 02 2010, 15:24
    • Сообщений 158
    • Профиль
    • Авто: 320i m54b22 Седан калина
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
тож жду отчета по коллекторам, интересен процесс замены и наличие или отсутствие косяков со стороны китаез
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 07 11 2010, 22:54
    • Сообщений 120
    • Профиль
    • Авто: bmw e46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Орел
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Где можно взять такие ноздри и оптику?
BMW e28; BMW e34; BMW e46; Toyota Corolla (disel); BMW e46 turing; BMW x3(e83)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Это обычные фары с слегка затонированными поворотниками и перекрашенными кольцами дальнего света. Ноздри - шадоулайн самодельный. Так что думаю ответ -нигде :)
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 04 02 2013, 22:05
    • Сообщений 4853
    • Профиль
    • Авто: E92 335
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: грузия-россия москва
    • Репутация: 4094
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Артем когда к те подъехать что б ты с коробкой поговорил?надо прочесть что к чему
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
арт-джавахет
набирай:)

и так, я прикупил равнодлинный коллектор на м54. который сделан с суперспринта. качественно проварен аргоном. имеет ровные фланцы.




купил новые все гайки, все прокладки, заглушку, вместо клапана продувки.

чего я боялся:
болты закисли в соединении с дальнейшей трубой (так и было)
шпильки сломаются или прикипели(пронесло, только прикипели)
лямбды задние вварились (естественно)
коллектор не подойдет будет щель между трубами (тут все отлично)
не хватит толщины ОЕМ прокладок (тоже все хорошо)

поехал я в деревню и договорился с другом, что у него на яме все сделаю.

утром друг есессно забухал и пропал.
решил делать в дворе, без ямы, на снегу.

скажу сразу, что идея идиотская. 2.5 дня я трахался от рассвета до заката, валяясь в грязи и лужах. еще перед такой работой не стоит носиться по грязи, потому как она потом сутки капает в глаза и рот.

значит первая задача- сорвать гайки от коллектора к трубам. тут я понял, что нечего там ловить и пошел за болгаркой. 2 нижние гайки спилил под ноль, но вот до верхних не добраться. их я отломил головкой на 14 и обычной трещеткой, упираясь ногами в колесо.

через 3 часа все было сделано:)
до этого я снял пылесос и установил заглушку. это вообще мелочи. заодно вытащил вакуумные трубки и на коллектор одел колпачок.

затем я начал откручивать коллекторы.
снял лз, и узнал, что гайки намертво приварены к шпилькам. поэтому откручиваются вместе. на откручивание 16 шпилек ушло около 6 часов. до 19 вечера.
еще есть такой нюанс- после того, как я понял, что хрен туда залезешь, я набрал Антохе. он сказал, что я долбанулся- делать все без ямы и оказывается надо вывесить мотор. во дворе подвешивать его не к чему, поэтому мотор подпирал домкратом. в болт поддона.
и надо открутить подушки мотора. а до этого долбаную пластину жесткости (но после шпилек мне показалось это мелочью).

остальное чуть позже напишу, а то не инетесно будет:)

fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
Последний раз редактировалось artk 09 01 2014, 12:59, всего редактировалось 1 раз.

Рекомендуем почитать на тему artk 330ci m54 swapped

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Психотерапевт Клуба
    • Психотерапевт Клуба
    • На форуме с 26 09 2011, 00:13
    • Сообщений 50464
    • Профиль
    • Авто: トヨタ自動車株式会社
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: неумытый Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 31178
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
и так русские победили немцев в 45-ом...
















to be continued
"Говорю вам тайну: Не все мы умрём, но все изменимся." Б. 1-е послание Кор.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Сибиряк клуба
    • Сибиряк клуба
    • На форуме с 29 05 2012, 17:45
    • Сообщений 5730
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Great Siberia
    • Изображения: 6
    • Репутация: 1723
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Пипец вот кому делать неx ::lol2:: ::danuna:: ::danuna:: ::danuna::
неужели по другому нельзя было замутить или яму позже найти...
ЗЫ коллектор самодельный чтоль?
Siberian Husky
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2011, 10:45
    • Сообщений 6348
    • Профиль
    • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 197Rus
    • Изображения: 11
    • Репутация: 1523
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Маньяк ::wow:: ::stol::
Кроилово ведет к попадалову (С)
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 05 03 2013, 12:26
    • Сообщений 837
    • Профиль
    • Авто: е46 328ci теперь на мешалке
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Сергиев посад
    • Репутация: 101
    • Новенький
Я примерно так же стартер снимал во дворе ::facepalm:: ::rocknrol:::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 04 2012, 09:27
    • Сообщений 9677
    • Профиль
    • Авто: -флудогенератор на корейском недожыпе 2.0
    • Торговая репутация:
    • Откуда: село Подушкино
    • Изображения: 0
    • Репутация: 10427
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Мсье знает толк в извращениях!!! ::lol2::
Сам такой - замена насоса гур с напорным во дворе на кирпичах... ::facepalm::
suum cuique
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 18 02 2011, 08:54
    • Сообщений 1941
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe ///M
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Msc
    • Изображения: 3
    • Репутация: 302
    • Новенький
еду сегодня за таким же коллектором! есть идея поменять самому (хотя после написанного желание пропадает ::mm:: ) яма есть, руки есть, время тоже есть, да и машина стоит наполовину разобранная
[Дневник]
9261556342
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Смайли сказал сначала, что там делать нех- поменять. только вот нужна яма, лебедка, болгарка, горелка, молоток и куча инструмента:)
имхо лучше 5 руб отдать. но я хотел сам.
если тачка не к спеху, то можно и самому заменить. но реально, я меньще усилий потратил, чтобы в одиночку в ниссан засунуть мотор в сборе с коробкой, чем с этим коллектором.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ну так продолжу.
снял я колесо, пластиковую защиту, пластину жесткости, отвинтил нижнюю гайку подушки почти до конца, отвернул верхнюю гайку полностью.
домкратом для грузовиков через, поставив на брусок, подпер мотор в гайку. мотор поднялся до тех пор, пока генератор не уперся в блок управления вентилятором. после этого стали отрываться оба передних колеса от земли.
совет- сорвите [censored] термоэкраны прокладки. они режут руки, а в перчатках я туда не смог пролезть.
ну худо бедно я выкрутил все 16 шпилек и коллекторы стали болтаться. на проводах задних лямбд. провода я освободил. надо отсоединить их под крышкой форсунок, затем разрезать хомуты сзади мотора и вытащить провода лз из зажима за коллекторами.
затем откручиваем выхлоп от кпп и он чуть сдвигается. ТИС рекомендует снять лапу мотора, но я вытащил так сначала длинный коллектор, затем короткий


внешне коллекторы в бодром состоянии. вообще без повреждений. думаю их можно использовать для врезки пламягасителей.
заглянул внутрь эндосокопом- со соторны мотора там просто какая то металлическая расплавленная [censored] вся в черной саже и гудроне, сзади белая сеточка. свет через них не проходит вообще.

с вытаскивания коллеткоров я начал второй день.
и за второй день я засунул туда новые коллеторы, вкрутив в него регулирующие лз. вместо контрольных лз нужны заглушки, но их в деревне нет. поэтому вкрутил старые лз, какие нашел. сейчас я заказал заглушки.

тут вам совет ребята- первая лз заднего коллектора упирается в кпп.у меня стоит гетраг 250(позже сфоткаю) в принципе не критично, но у меня чуть потерлись провода. не порвались.

так что категорически рекомендую эту лз ставить во вторую дырку. дырки там рядом, на функционал это не повлияет. в первую дырку крутить заглушку.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 03 2012, 20:04
    • Сообщений 5761
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2774
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
Это ипздец ::lol2::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
короче третьим днем я затянул все шпильки. причем сначала кажется, что 3 из них нереально затянуть. но смотрите снизу! накидной ключ и немного терпения и нет проблем:)


теперь по ощущениям-
машина поехала несравненно лучше. настолько плавныый разгон, что кажется, что она вообще не разгоняется. кстати не забудьте сбросить адаптации.
но потом понимаешь, что передачи щелкаешь куда быстрее. даже сцепление разок буксануло.

дребезг- я его боялся больше всего. по отзывам начинает резонансный гул 2000-3000 об. у меня его нет. коллектор сделан из 1.5 мм стали.

в целом звук сильно изменился. конечно машина стала гудеть, но гудеть банкой. у меня стоит ремус и я услышал наконец то тот звук, что во всех видео у ремуса. на 6000 вообще как гоночная машина. слышен эффект равнодлинника. звук будоражит
в целом звук, как выразился Антоха, - маленький В8:):):) и я соглашусь.
после я вернулся из деревни и сегодня доехал до работы и звук этот не раздражает.
на ХХ машина делает БР-БР-БР-БР.

вообщем как то так. послежу за лз, протяну гайки через пару недель. но затягивал я их хорошо, в 2 приема.
если что- пишите тут, подскажу.
думаю при сноровке чистого времени может уйти часов 5-8. первый раз всегда в 3 раза дольше все выходит, пока сообразишь что куда.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro

Рекомендуем почитать на тему artk 330ci m54 swapped

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
olelukoel :
Это ипздец ::lol2::

ну зато звучит благородно ;) ты уже послушал.
кстати после твоей тачки я сразу и заказал равнодлинник
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2011, 10:45
    • Сообщений 6348
    • Профиль
    • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 197Rus
    • Изображения: 11
    • Репутация: 1523
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Выходные фланцы ровно в одной плоскости получились после установки? У меня один получился короче другого на несколько миллиметров, плюс один фланец упирался в АКПП. Пришлось колхозно гнуть.
Кроилово ведет к попадалову (С)
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 02 2011, 10:45
    • Сообщений 6348
    • Профиль
    • Авто: 320i -> 330i -> AUDI A5 3.2FSI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 197Rus
    • Изображения: 11
    • Репутация: 1523
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
artk

Кстати зонды рекомендую оба завернуть в дальние дырки. Во-первых, имхо лучше если оба зонда будут на одинаковом расстоянии. Во-вторых - и это уже точно - зонды желательно располагать на расстоянии не менее 10 см от места схождения всех труб. А это как раз задние дырки и есть. ::rocknrol:::
Кроилово ведет к попадалову (С)
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kirux0 :
Выходные фланцы ровно в одной плоскости получились после установки? У меня один получился короче другого на несколько миллиметров, плюс один фланец упирался в АКПП. Пришлось колхозно гнуть.

фланцы встали полностью идеально. и как раз с тонкой оригинальной прокладочкой. я сам удивился.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12350
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kirux0 :
artk

Кстати зонды рекомендую оба завернуть в дальние дырки. Во-первых, имхо лучше если оба зонда будут на одинаковом расстоянии. Во-вторых - и это уже точно - зонды желательно располагать на расстоянии не менее 10 см от места схождения всех труб. А это как раз задние дырки и есть. ::rocknrol:::

ага, я перезаверну, как придут затычки Renault 7703 075 076.
по поводу равноудаленности- сама труба разной длинны. вторая лямбда быстрее реагирует. и это сразу видно по синусоиде в тесто.
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 18 02 2011, 08:54
    • Сообщений 1941
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe ///M
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Msc
    • Изображения: 3
    • Репутация: 302
    • Новенький
напиши номерок заглушки который вместо клапана продувки. и что такое колпачок на коллектор))
[Дневник]
9261556342
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 09 2010, 16:44
    • Сообщений 6128
    • Профиль
    • Авто: BMW 325 iA sold, 330Сi МТ sold,F20 120d МТ LSD
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: ЧЕкаго
    • Репутация: 2062
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
artk
откуда в итоге коллы?
Продам 18" Breyton Magic
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 04 02 2013, 22:05
    • Сообщений 4853
    • Профиль
    • Авто: E92 335
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: грузия-россия москва
    • Репутация: 4094
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
ну что круто ::cool:: теперь пиши откуда сколько денег

Рекомендуем почитать на тему artk 330ci m54 swapped

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2020 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.