[iliyasuper]

artk :

iliyasuper :

Вчера катал целый день, совсем чуть чуть гремит маховик, ну воще чуть чуть если прислушаться, и то звук работающих шестерёнок и ещё при отпускании сцепления слышен ""Цок" звук схоившихся шестеренок(издержки одномассового маховика) ТАк в ходу всё чётко переключается и работает ) Очень нравится как сцепа работает!
Педаль оставил автоматовую, адаптации сбросил и обороты не подскакивают как у многих!
Пока в эконом режиме катаю, обкатываю ваносы, еще 100 километров
Расход в режиме пенсия упал с 16.0 литров до 12,7.
Думаю мой нормальный расход будет 15 литров, на акпп был 18-19

у тебя датчик педали подключен? обороты подпрыгивают без него.
цок будет, когда в +30 поедешь с кондиционером:):):)
зальешь атф в мкпп и все

ахаха, я римко налил уже сразу, ну посмотрим как будет в жару Да у меня до этого стояла механика на n42b18 и цилиндрик был с датчиком и проводка есть перед установкой всё подключил
Вобще пока доволен, на 3,38 редукторе певая передача конечно нервная, но 2 и 3 тяга просто капец, это пока обкатываю еще не давал больше 3, но уже чувствуется приход

[EL_Finito]

artk
А тебя устраивает 5 ст, или ты по трассе не катаешь, только город?)

[iliyasuper]

обкатал
https://www.drive2.ru/l/9235842/

[Singular]

Парни, ннада кому? нашел объяву на авито.

МКПП новая всего за 50к рублей. А может и восстановленная с завода но тем не менее. Это прям подарок какой то, она бу помоему 60к на разборах. Чет даже падазрительна.

Сам бы забрал, но мне до свапа еще далеко.

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _710944895

[EL_Finito]

Так то заманчиво, но смысл в ней без кардана)

[Singular]

А нужен короче разве чем от мкпп 5ст?

[MadToha]

кардан можно сварить)

[MadToha]

artk :

у тебя датчик педали подключен? обороты подпрыгивают без него.

Тём, ничего не подпрыгивает. Трогаться менее комфортно без датчика и всё. Но после свопа обороты прыгают не изза датчика а изза адаптаций. Вот видос переключений без датчика:

phpBB [media]

[revaniche]

Народ, свапаю мотор, вместе с этим перехожу на МКПП, в связи с этим возникло несколько вопросов:
1) От акпп отсоединил два круглых разъема, на мкпп маленький разъем на два котнакта, как я понимаю плюс и минус, кто как решал эту проблему?
2) Слышал что сцепление надо взводить, только у меня на корзине нет никаких пружин чтобы это сделать, опять же кто как решал эту проблему?
3) Подходят ли болты от маховика акпп к маховику мкпп?
4) Как снять трубки охлаждения акпп с радиатора, расфиксировал, а сдернуть не получается)

[Singular]

4) трубки тянешь в сторону радиатора, ну типа как пытаешься их надеть на радиатор, держа в таком состоянии вдавливаешь в трубку пластиковое колечко, и аккуратно снимаешь

[revaniche]

пробовал, фиг, прикипело там походу все

[revaniche]

Кто менял коробку ответьте, как подключали её? там разъемы разные, какие пины соединять?

[MadToha]

revaniche :

Кто менял коробку ответьте, как подключали её? там разъемы разные, какие пины соединять?

ну разжевано это сто раз почитай тему, всего то 20 страниц
в кратце - на мкпп датчик заднего хода, его подключай вместо релюшки акпп которая рядом с мозгами. подробности найдешь в теме

[revaniche]

Может баян выкладываю, но все таки, тем более кто то искал как жгут коробки перепаять и сделать максимально аутентично а не кидать новые, да и вообще просто и понятно написано с картинками куда и что подключать.
Лично мне очень помогло, может кому то тоже поможет.

Вкратце содержание: Жгут акпп, тот что подлиннее разрезаем и припаиваем разъем (мне подошел от датчика кислорода от таза) с другой стороны к этим же двум проводкам припаиваем контакты и вставляем вместо реле.

:

Ok, I've implemented my idea to reuse the existing autotranny wires for reverse light switch. The obvious benefit of this is that there is no need to route new wires from underneath the car into the sealed plastic box with ECU (and no need to think how to make it sealed again to avoid water there).
Reminding that my car had ZF auto tranny and the tranny had two connectors - one with shorter harness (X8532) and another one with longer harness (X8505): http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E46_EX8532A.htm
So, basically, I just found two wires in the longer harness and found corresponding ends in the ECU box using this diagram:
http://wds.spaghetticoder.org/en/svg...4308.svg?m=e46

The X70004 is the 40-pin blue connector that goes into TCU:


Here is the diagram of two wires I am interested in:


So:
pin 22 of X70004 goes into pin 13 of X8505 (white with red dots wire)
pin 21 of X70004 goes into pin 16 of X8505 (yellow with red dots wire)


Actually, this is it! Now just cut wires and solder proper connectors.

[EL_Finito]

revaniche
Работать будет, но решение не очень изящное, можно оставить реле и сделать управление через разъем механики

[MadToha]

EL_Finito :

revaniche
Работать будет, но решение не очень изящное, можно оставить реле и сделать управление через разъем механики

оставлять реле это бред. какраз подключение вместо реле - самое изящное решение если нет оригинальной проводки для мкпп. открой wds и сравни схемы подключения заднего хода с акпп и мкпп.

[artk]

EL_Finito :

artk
А тебя устраивает 5 ст, или ты по трассе не катаешь, только город?)

я катал по 3000 км. все нормально. только редуктор поставил 3.07

[EL_Finito]

MadToha
Я по вдс и смотрел, делается все также, только один провод идет на массу, а второй в разъем реле, в фишке МКПП соединяется так же. Я ведь не сказал, что неправильно, просто сказал, что можно сделать еще 1 способом.

[MadToha]

EL_Finito
по вдс разъема реле вообще нет, как и самого реле

[EL_Finito]

MadToha
Я про автомат говорил, в мехе там просто напрямую провод через клемник идет сечением 1 квадрат

[MadToha]

EL_Finito :

revaniche
Работать будет, но решение не очень изящное, можно оставить реле и сделать управление через разъем механики

в чем элегантность твоего решения с оставленным реле, если оно никуда не подключено?))

[EL_Finito]

MadToha
Да как не подключено-то? Просто надо массу прокинуть через разъем коробки и посадить на ногу катушки и все) Делается теми же 2мя проводами, остается реле, управляется мехой, просто как способ)

[MadToha]

EL_Finito
Реле нужно для разделения слаботочных и сильноточных линий. Кнопка заднего хода на коробке сама может переварить "большой" ток для включения задних фонарей, ей не нужно для этого реле.

[MadToha]

Помимо ненужного реле в твоем способе надо резать родную проводку. В способе того америкоса родную проводку можно вообще не трогать.

[EL_Finito]

MadToha
Кнопка да, а вот провод в 2 раза тоньше номинального в ВДС. Делать нужно все тоже, что и америкос, т.е. вырезать эти 2 проводка из жгута, соединить их к фишке коробки, а под капотом вставить один провод в реле, а второй на массу и все)