[Yhou$e]

Полез тут под капот и обнаружил, что потёк стык "масляного стакана".
Потёк нехило так... : )
+к тому напрягало недержание масляного клапана, что внутри "стакана"
из-за которого после каждой длительной стоянки масло стекало в картер.
Потому приходилось при запуске двигателя выслушивать грохот ГРМ
и наблюдать красную "маслёнку" горящую дольше положеного.
Хотел заказать всю эту нахлабуду в сборе, но что-то мне помешало
и заказал только резинки. Как выяснилось в итоге, очень даже не зря! : )

В ТИСе сказано, что для данной процедуры необходимо слить антифриз
из системы охлаждения.
Перспектива прокачки оной меня что-то ни как не впечатляла.
Как выяснилось, слив О.Ж. нужен для того, чтобы отвернуть
один из четырёх болтов, крепящих теплообменник к "масляному стакану",
этому мешает один из патрубков и его нужно отсоединить.
Вопрос решился подбором torx нужной длины(не парясь, укоротил болгаркой : ) ),
и накидного ключа с трещёткой.

1.Снял водухозаборник.
2.Снял корпус воздушного фильтра.
3.Снял заслонку.
4.Снял фильтрующий элемент.
5.Накрыл генератор тряпкой.
6.Отвернул 4 болта теплообменника и отвёл его в сторону.
7.Отвернул 3 болта крепящие "стакан".
8.Стакан у меня в руках : )

Картина открылась не айс...
Прокладка заподлицо с привалочной плоскостью, задубела так, что еле выковырял.
Отмыл всё это хозяйство, получилось примерно так:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=20172[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=20173[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=20174[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=20175[/img]

Далее, решил выяснить, почему не держит клапан. Клапан довольно большой, промыть его не проблема.
Но после промывки -опять не держит. Решил докопаться до него понастойчивей! : )
Когда влил в него очередной флакон очистителя карбюратора, из него посыпались
кусочки непонятно чего... Затем я его немного "притёр" заливая очистителем,
после чего он стал нормально закрываться.
Из чего сделал вывод -плохо держащий клапан, не повод для замены всего узла!
Клапан (если не рассыпался, пружина на месте и нет дыры в пластине), вполне
промываем и после этого работоспособен.

Вот так должен выглядеть полностью закрытый клапан:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=20176[/img]

Если нога клапана много ниже привалочной плоскости -значит
там что-то есть и мешает ему полностью закрыться.
Надо только это оттуда извлечь. : )

После сборки -полёт нормальный, ничего не течёт и не сопливится.
Клапан работает, масло не стекает, грохот при первом запуске пропал.

[Александр 316ti]

Пару недель назад меняли эти прокладки в мастерских бмв в екатеринбурге, наблюдал за процессом но не видел чтобы что сливали антифриз или пилили что то после замены продули печку и всё вроде

[Yhou$e]

: )))
Пилить ничего не надо! : )
Просто у меня не нашлось торкса нужной длины, пришлось подпилить, читай внимательней. ; )
Полностью антифриз естессно сливать не надо, но и этого достаточно,
чтобы потом прокачивать систему, т.к. воздуха она хватанёт.

[Roundel]

Очень правильный отчёт.
Вопрос возник:
В ЕТК отдельно клапана нету.

Визуально очень схожий с клапаном на М43, тот отдельно копейки стоит, можно пробовать заказать, как вариант.

[Yhou$e]

Клапан в стакане запрессован, так-что, если клапан рассыпался -
менять только вместе со стаканом.
При желании его канеш можно оттуда выковырять, но вот получится-ли
правильно запрессовать...
Разглядывал его и мыл, и крутил-вертел, по-моему он не убиваемый. : )
Неужели у кого-то рассыпАлся?!

[Riza]

Доброго времени суток... У меня такая проблема возникла: при откручивание ТОРКС болтов 1 из 4 не смог сорвать... может быть такое, что этот болт окажется не ТОРКС, а болтом с утопленной шестигранной головкой?

[Dаser]

Yhou$e
отличный отчет, самому скоро предстоит
а что такое torx

[sash-a]

а на м47 проканает такой ремонт? на дизеле вроде двиг поддомкрачивать надо?

[KaKos]

тоже масленка стала гореть и грохот после долгой стоянки.
для замены только ПРОФИЛЬНАЯ ПРОКЛАДКА 11 42 7 508 971 нужна ?

[Yhou$e]

Лучше заменить обе №5 и №6 на картинке выше.

Клапан далеко не микроскопический, если он стравливает,
значит в него что-то попало!
В моём случае это были куски резинового уплотнительного кольца
с трубы масляного щупа, видимо упавшего в картер при криворукой
сборке...
Второй раз разбирать пришлось, т.к. опять перестал держать клапан.
Выловил все остатки кольца из теплообменника, теперь полёт нормальный : )

[DIM007]

торкс это ключик который откручивает болтик в головке которого звездочка! ЗВЕЗДОЧКА КОРОЧЕ!

[Владимирович]

промывал, промывал клапан, а он всеравно не держит вот беда А прокладки конешно ужасно выглядели))

[Ergen]

сегодня поменял прокладку как на картинке под №6.
подскажите как нужно прокачать систему чтоб не было воздуха?

[Владимирович]

систему охлождения? вы снимали шланг?

[Ergen]

[quote="Владимирович"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=систему охлождения? вы снимали шланг?[/img]

нет не снимал, я выкручивал заглушку зачемто на трубке как отмечено на картинке,
я подумал что где прокладка №5 там антифриз и выкрутил заглушку посмотреть.

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=40298[/img]

[SLAVA]

Я не понял это отчёт о замене 2 прокладок???
Что нужно потом прокачивать то?
Если ОЖ не сливать.

[Yhou$e]

Нужно попросту, внимательней читать первый пост и вопросов не возникнет : ))

[SLAVA]

Yhou$e :

Нужно попросту, внимательней читать первый пост и вопросов не возникнет : ))

Всё гораздо проще чем описано в первом посте)))

[Александр.]

а, как узнать держит или нет масляный клапан, у тебя красная масленка горела при рабоч. двигателе?

[Garik79]

Молодец!!! Блин где же ты раньше был с этим отчетом, я новый стакан в сборе купил, на выходных старый разберу! проверю!

[SLAVA]

Garik79 :

Блин где же ты раньше был с этим отчетом, я новый стакан в сборе купил, на выходных старый разберу! проверю!

Так сдай обратно, если не ставил ещё!

[Garik79]

SLAVA :

Так сдай обратно, если не ставил ещё!

Дык, давно уже поставил! а старый дома валяется!

[Fe1ix]

я правильно понял - клапан сбрасывает масло прямиком в картер?

[Garik79]

Fe1ix :

я правильно понял - клапан сбрасывает масло прямиком в картер?

Ну наверное слегка ты не прав, клапан открывается под давлением масла в системе, но он не закрываеться! о чем в посте и написано!

[Fe1ix]

Я уж подумал что я херню написал, клапан поидее сделан на случай засора масл фильтра чтобы в обход него шло масло.