[krokodill]

BlackFlash А сам клапан есть смысл снимать если он отключен программно?

[krokodill]

helg :

krokodill :

ЕГР естественно отключен сам термостат вроде исправен

А это как умудрились реализовать? Если мотор M47\57(N) - то ЕГР выписывается программно, а физически ликвидируются из системы как раз теплообменник с термостатом, и глушатся два подводящих патрубка. Зачем ты оставил термостат?...
На прогреве отсутствие ЕГР практически не сказывается, субъективно некоторые отмечают чуть более долгий, на минуту-две, прогрев.

Ну вот он как раз программно отключен по крайней мере мне так предыдущий владелец сказал)

[helg]

krokodill :

helg :

krokodill :

ЕГР естественно отключен сам термостат вроде исправен

А это как умудрились реализовать? Если мотор M47\57(N) - то ЕГР выписывается программно, а физически ликвидируются из системы как раз теплообменник с термостатом, и глушатся два подводящих патрубка. Зачем ты оставил термостат?...
На прогреве отсутствие ЕГР практически не сказывается, субъективно некоторые отмечают чуть более долгий, на минуту-две, прогрев.

Ну вот он как раз программно отключен по крайней мере мне так предыдущий владелец сказал)

И при этом оставлен теплообменник с термостатом, и система охлаждения продолжает прокачивать через всё это антифриз? Охренеть, что это за перверсия такая Пиши, приезжай - доделаем как надо

[deemafinik09]

helg хочу на диагностику к тебе подъехать! не важно чувствует себя трактор что-то.. 1. обороты плавают, выключу музон, печку .. все норм. 2. на трассе выдувается все тепло... как топить начинаю, все ок нагревается обратно.. 3 да и в целом все глянуть)

кстати есть вариант на подъемник загнать?

что с собой брать и сколько и когда можно в лс пожалуйста)

[helg]

deemafinik09 :

helg хочу на диагностику к тебе подъехать! не важно чувствует себя трактор что-то.. 1. обороты плавают, выключу музон, печку .. все норм. 2. на трассе выдувается все тепло... как топить начинаю, все ок нагревается обратно.. 3 да и в целом все глянуть)

кстати есть вариант на подъемник загнать?

что с собой брать и сколько и когда можно в лс пожалуйста)

Пожалуйста, в лс ВИН машины, для начала

[deemafinik09]

helg :

deemafinik09 :

helg хочу на диагностику к тебе подъехать! не важно чувствует себя трактор что-то.. 1. обороты плавают, выключу музон, печку .. все норм. 2. на трассе выдувается все тепло... как топить начинаю, все ок нагревается обратно.. 3 да и в целом все глянуть)

кстати есть вариант на подъемник загнать?

что с собой брать и сколько и когда можно в лс пожалуйста)

Пожалуйста, в лс ВИН машины, для начала

отправил

[kostyan4565]

helgЗдравствуйте. Интересует программное удаление егр. Машина со слов предвладельца была чипована. Можно это как то узнать? Если выясним что чипа нет, тогда чипанем сколько денег готовить и как с вами связаться?

Зы. LV50529

[*Mr.Anderson*]

deemafinik09 :

хочу на диагностику к тебе подъехать! н

deemafinik09 :

кстати есть вариант на подъемник загнать?

опа-опа, я чего то не заметил на форуме, или Олег открыл сервис для дизельерос? ))

[deemafinik09]

*Mr.Anderson* :

deemafinik09 :

хочу на диагностику к тебе подъехать! н

deemafinik09 :

кстати есть вариант на подъемник загнать?

опа-опа, я чего то не заметил на форуме, или Олег открыл сервис для дизельерос? ))

Я просто почитал, Олег диагностику вроде как делает.. И решил , что мало ли есть варики с подъемником )

[helg]

*Mr.Anderson* :

опа-опа, я чего то не заметил на форуме, или Олег открыл сервис для дизельерос? ))

Я ничего не открыл, я просто помогаю дизельерос, по мере возможностей

Попутно - всем ответил в ЛС, кто спрашивал.

[BlackFlash]

krokodill :

BlackFlash А сам клапан есть смысл снимать если он отключен программно?

Я бы снял чтобы нормально заглушить патрубки. Да и мешается он

[helg]

BlackFlash :

krokodill :

BlackFlash А сам клапан есть смысл снимать если он отключен программно?

Да и мешается он

У меня не демонтирован, и за эти годы и по сей день ничего не мешается может, это как с танцами, как думаешь?

[ветеран]

helg
Привет. Я тоже долго катался с клапаном, а вчера , пока коллектор снят, решил его ампутировать и замутил вечерком патрубок

[helg]

ветеран
И это тоже хорошо

[arik1985]

helg
добрый я новичек на форуме. но интересует ваша услуга. был на многих сервисах спец. на bmw, но такое чувство что я знаю больше их. не могу найти толкового дизелиста. интересует конкретно диагностика (не нравиться расход). и перепрошивка блока управления. после физ. удаления сажевого фильтра выдает по нему ошибку. думаю криво перепрошили. умею пользоваться инпой, рейнгольдом и dis. нужна ваша помощь. может есть вариант по скайпу проконсультировать. естественное не бесплатно.
Заранее благодарен

[helg]

arik1985

Привет дизельеро ответил в ЛС.

[helg]

Давно не освежал тему.
Сделали позавчера интересную машину - Х3 3.0sd дорестайл. Редкий зверь, именно с этим мотором. В стоке 286 лс. На выходе получилось совсем уже весело

[lacoste]

helg :

Давно не освежал тему.
Сделали позавчера интересную машину - Х3 3.0sd дорестайл. Редкий зверь, именно с этим мотором. В стоке 286 лс. На выходе получилось совсем уже весело

Ничего не хочу сказать, но я переделал Белорусский чип. Дымить машина стала меньше, расход упал на 2 литра. Динамика осталась такая же.

[helg]

lacoste :

helg :

Давно не освежал тему.
Сделали позавчера интересную машину - Х3 3.0sd дорестайл. Редкий зверь, именно с этим мотором. В стоке 286 лс. На выходе получилось совсем уже весело

Ничего не хочу сказать, но я переделал Белорусский чип. Дымить машина стала меньше, расход упал на 2 литра. Динамика осталась такая же.

Хочу сказать, что уже с января делается Московский чип.
Кроме того, за прошедшие два (или даже три?) года прошивки менялись и совершенствовались, причём не раз. И продолжают совершенствоваться.

[lacoste]

helg :

lacoste :

helg :

Давно не освежал тему.
Сделали позавчера интересную машину - Х3 3.0sd дорестайл. Редкий зверь, именно с этим мотором. В стоке 286 лс. На выходе получилось совсем уже весело

Ничего не хочу сказать, но я переделал Белорусский чип. Дымить машина стала меньше, расход упал на 2 литра. Динамика осталась такая же.

Хочу сказать, что уже с января делается Московский чип.
Кроме того, за прошедшие два (или даже три?) года прошивки менялись и совершенствовались, причём не раз. И продолжают совершенствоваться.

Ну если бы старые прошивки корректировались их пользователям бесплатно, по гарантии так сказать, вопросов бы не было) а так что бы исправить недостатки приходиться ещё раз платить за чип, тк никто с чужим разбираться не хочет

[helg]

helg :

lacoste :

helg :

Давно не освежал тему.
Сделали позавчера интересную машину - Х3 3.0sd дорестайл. Редкий зверь, именно с этим мотором. В стоке 286 лс. На выходе получилось совсем уже весело

Ничего не хочу сказать, но я переделал Белорусский чип. Дымить машина стала меньше, расход упал на 2 литра. Динамика осталась такая же.

Хочу сказать, что уже с января делается Московский чип.
Кроме того, за прошедшие два (или даже три?) года прошивки менялись и совершенствовались, причём не раз. И продолжают совершенствоваться.

lacoste :

Ну если бы старые прошивки корректировались их пользователям бесплатно, по гарантии так сказать, вопросов бы не было)

Макс, ну если бы пользователи хотя бы говорили, что их что-либо не устраивает...

lacoste :

а так, чтобы исправить недостатки, приходиться ещё раз платить за чип, тк никто с чужим разбираться не хочет

И это общий подход, и он абсолютно верный. Более того - это честный подход: кто делает - тот несёт риски, без возможности съездов "а это предыдущий чип кривой, проблемы из-за него, у меня все ровно".

[McRae]

helg
Олег, вопрос такой: мой 3.0д чиповали белорусы прошлым летом. удалили сажевый, отключили программно егр, но удалять систему не стали, т.к. на моем моторе это "делать нельзя". я тогда не стал вдаваться в подробности, ну нет и нет. а на днях у меня прогорела гофра, которая идет к радиатору егр от выпускного коллектора. и тут я подумал - нафига ее менять, может лучше все-таки всю систему удалить? так вот в чем там засада то именно на моем моторе? почему белорусы не стали ее удалять? может все-таки можно?
зы. с чипом все ок. тупачок внизу достает, конечно, иногда (и было бы неплохо от него избавиться как то, если это вообще возможно на однотурбинном моторе), но в целом все хорошо.
Зы2. Вот, ты и сам об этом пишешь:

:

Попутно - На М57N ЕГР должна быть удалена и физически, и программно. На М57N2, N57 и N47 - только программно

viewtopic.php?p=3722097#p3722097
Зы3. Мотор м57/т2, как я понимаю он же m57N2

[helg]

McRae :

helg
...отключили программно егр, но удалять систему не стали, т.к. на моем моторе это "делать нельзя". я тогда не стал вдаваться в подробности, ну нет и нет. а на днях у меня прогорела гофра, которая идет к радиатору егр от выпускного коллектора. и тут я подумал - нафига ее менять, может лучше все-таки всю систему удалить? так вот в чем там засада то именно на моем моторе?...может все-таки можно?

Зы2. Вот, ты и сам об этом пишешь:

:

Попутно - На М57N ЕГР должна быть удалена и физически, и программно. На М57N2, N57 и N47 - только программно

viewtopic.php?p=3722097#p3722097
Зы3. Мотор м57/т2, как я понимаю он же m57N2

Привет. Да, Т2, TU2, N2 - это одно и то же. Остальное - в ЛС.

[kabanml]

Чиповал два года назад. Мотор м57. Есть ли более новая прошивка и возможность установки. Не совсем устраивает расход. Бк пишет 5.6 а в реале получается более 7 литров.

[АлександрТ]

kabanml :

Чиповал два года назад. Мотор м57. Есть ли более новая прошивка и возможность установки. Не совсем устраивает расход. Бк пишет 5.6 а в реале получается более 7 литров.

7 литров это паспортный расход 330д на мкпп в смешанном цикле, или вы наивно полагаете, что 15 летнее авто с пробегом полмиллиона должно расходовать меньше чем по заводу?
откуда все эти сказочники берутся, что дизельные авто топливо тока нюхают?