Привет всем, на форуме уже достаточно долго, пора и журнал завести.
Итак имеем: 320I седан M54B22 АКПП STAHLBLAU METALLIC (372)
Дата производства 2002-10-14
Комплектация:
L801A Экспортное исполнение для Германии
S167A Нормы по токсичности ОГ EU 4
S205A автоматическая коробка передач
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S302A Система сигнализации
S320A Отсутствует обозначение модели
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S434A Отделка поверхностей в салоне, алюминий
S502A система омывателей фар
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S530A кондиционер
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S660A Радиоприемник BMW Reverse (C42)
S832A Батарея в багажном отделении
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
Предыдущие хозяева моей машины успели дооснастить эту "пустышку" датчиками парковки, сторонней аудиосистемой (впрочем неплохой на первое время) и порогами с подсветкой
А так же ударить машину в передний правый угол, что было отремонтировано но видно что кривыми руками. И еще попутно покрасили задние крылья, крышу и крышку багажника (естественно не попав в цвет ).Продавец предупреждал о почти мертвом ГУРе и одном изношенном переднем рычаге. При осмотре перед покупкой выявили что рычаги убиты оба. Договорились в цене, оформили, я уехал. Пробег составлял 139000км. Не прошло много времени как застучали задние амортизаторы, лопнул расширительный, термомуфта, термостаты, КРКГ и т.д.
С этого и началась болезнь маркой БМВ и периодическое зависание на СТО с последующей заменой мотора, кпп, интерьера и внешности.
Буду описывать как уже проделанные работы, так и предстоящие. Кому интересно можете наблюдать и на Д2 вот ссылка: https://www.drive2.ru/r/bmw/1234586/
Машина на момент покупки:
Примерный результат на сегодня:
со временем думаю и по разноцветности решишь вопрос!
