|
№91
26 03 2017, 12:59
sasa2709 : Филевский : Да ставь б.у. запчасти, мне не жалко, могу тебе масло отработанное свое отдавать, всего 5 тысяч пробега, еще столько же пройдет По маслу та же беда) Особенность s54, что тот проектировался на 5w40, но когда стало проворачивать вкладыши завод стал требовать заливки 10w60 иначе снимал с гарантии. Вкладыши подбирали неудачно раза три-четыре, поэтому все S54 до 2003, если по ним не было отзыва, потенциальные клиенты на проворот вкладышей - это для них расходник. Плюс по этим движкам до 2003 года есть настойчивая рекомендация завода не раскручивать до максимума обороты. Так вот завод создал специальное 10w60 TWS, которое по консистенции близко к жидкому состоянию 5w40. А наши сторонники нового льют в S54 брендовую густую сметану 10w60 - т.е. будет маслянное голодание вкладышей. Типа, я ж самое дарагое масло илью, аж 20w60 некоторые) А америкосы некоторые ездят на 5w40 и бед не знают, так как именно под это масло спроектирован данный движок. Но явно те движки с 2003 года, когда завод наконец-то решил проблему с вкладышами. Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
№92
26 03 2017, 13:13
лью 10w60 в мотор 2005года. ему уже п...зда, или пока могу поездить?
|
№93
26 03 2017, 16:04
https://m.youtube.com/watch?v=3lARUEc4AYU
Закиньте в тему юмора а то мой браузер ругается на нее и не пускает а видос достойный |
|
№94
26 03 2017, 17:21
А тут весело однако
|
№95
26 03 2017, 17:29
sasa2709 : Филевский : Да ставь б.у. запчасти, мне не жалко, могу тебе масло отработанное свое отдавать, всего 5 тысяч пробега, еще столько же пройдет По маслу та же беда) Особенность s54, что тот проектировался на 5w40, но когда стало проворачивать вкладыши завод стал требовать заливки 10w60 иначе снимал с гарантии. Вкладыши подбирали неудачно раза три-четыре, поэтому все S54 до 2003, если по ним не было отзыва, потенциальные клиенты на проворот вкладышей - это для них расходник. Плюс по этим движкам до 2003 года есть настойчивая рекомендация завода не раскручивать до максимума обороты. Так вот завод создал специальное 10w60 TWS, которое по консистенции близко к жидкому состоянию 5w40. А наши сторонники нового льют в S54 брендовую густую сметану 10w60 - т.е. будет маслянное голодание вкладышей. Типа, я ж самое дарагое масло илью, аж 20w60 некоторые) А америкосы некоторые ездят на 5w40 и бед не знают, так как именно под это масло спроектирован данный движок. Но явно те движки с 2003 года, когда завод наконец-то решил проблему с вкладышами. Так брать будешь или нет, у меня как раз 5w40? Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
№96
31 03 2017, 17:23
expusik : лью 10w60 в мотор 2005года. ему уже п...зда, или пока могу поездить? Информация по отзыву заводом М3 E46 раннего выпуска, причина: 2001 - 2002 From October 2001, the M Coupe reappeared worldwide with the new 3.2 litre S54 engine from the E46 M3. This was the highest specific output naturally aspirated engine ever made by BMW when it was fitted to the E46 M3: in M Coupe form it produced convert|325|hp|abbr=on in European form and convert|315|hp|abbr=on in North American form. (242 kW) and 354 Nm (261 lbf.ft) of torque. Despite the well-documented tendency of the 2001-2002 S54 to suffer connecting rod bearing failure in the E46 M3, the M Coupe was not included in the recall to correct the issue in E46 M3s. BMW assert that the recall is not necessary due to the fact that the S54 M Coupe is limited to 7,600 rpm, 400 rpm lower than the M3's limit. BMW added a convert|100000|mi|km|sing=on, 6 year warranty in North America to all S54 Coupes affected by, but not included in the bearing recall on the M3. Although some S54 M Coupes have reached in excess of convert|170000|mi|km on their original engines, bearing shell failures are possible on all S54 M Coupes. Проблема проворота была решена на машинах с 05.2003. На тех что до, рекомендация не крутить до максимума обороты. |
№97
31 03 2017, 18:30
sasa2709 : Филевский : Тебе какая разница, что он сделал со своей машиной? Захотел бы сжег, захотел бы утопил, а так захотел разобрать Есть люди кому не все равно к кому попадет их машина, что с ней станет - и худшее в этом случае, что может случится, - это та попадет к идиоту, который нормальное авто пустит на запчасти. Особенно печально, что такое случилось с такой уже и так редкой при том в хорошем состоянии машиной как М3 E46. какой [censored] бред завтра к тебе приедет чувак с баблом который через пол часа вшатает ее в столб , и типо ты ее не продашь что ли ? че херню писать то , сам катаешься на протезе а все туда же |
|
Рекомендуем почитать на тему Куплю живую M3 e46
|
№98
31 03 2017, 18:39
sasa2709 : По маслу та же беда) Особенность s54, что тот проектировался на 5w40, но когда стало проворачивать вкладыши завод стал требовать заливки 10w60 иначе снимал с гарантии. Вкладыши подбирали неудачно раза три-четыре, поэтому все S54 до 2003, если по ним не было отзыва, потенциальные клиенты на проворот вкладышей - это для них расходник. Плюс по этим движкам до 2003 года есть настойчивая рекомендация завода не раскручивать до максимума обороты. после вот этого поста ты просто расписался в собственной тупости ты хоть раз видел вкладыш шатунный с этого мотора ? а теоретик ? их проворачивало на ПЕРВОЙ партии М 3 из за брака , а не из за масла , ..............проблема проворота вкладыша / обрыва болта шатуна имеет место быть на этих машинах и пох на год , риск этого мероприятия в разы увеличивается после 150 000 пробега , у меня был мотор 2001 года и он проехал 200 000 , при чем последние 50 000 км прошел на мотюле 20-60 и ни чего ни где не провернулось , проворачивается у клинических идиотов которые читают чужие статьи в интернете и не думают своей головой , .............такие как ты Так вот завод создал специальное 10w60 TWS, которое по консистенции близко к жидкому состоянию 5w40. А наши сторонники нового льют в S54 брендовую густую сметану 10w60 - т.е. будет маслянное голодание вкладышей. Типа, я ж самое дарагое масло илью, аж 20w60 некоторые) А америкосы некоторые ездят на 5w40 и бед не знают, так как именно под это масло спроектирован данный движок. Но явно те движки с 2003 года, когда завод наконец-то решил проблему с вкладышами. шатунный вкладыш на S54 по площади сопоставим с вкладышем менее нагруженного М54 , хотя испытвает колоссальные нагрузки , из за чего на больших пробегах он становится как фольга , а масло такое рекомендованно потому что в твоем моторе стоит 2 секционный маслонасос который качает на ХХ - 0.7 бар минимум , когда в гражданском моторе этот показатель - 0 . 5 бара , теперь тебе понятно для чего там такая вязкость ? пс. тема провернутого вкладыша особо актуальна и всречается на каждом втором крякнутом моторе у тех кто не следит за уровнем масла и любит наваливать боком , когда масло отливает от маслоприемника и насос хватает воздух ...........короче радость нищебродов которые сейчас дорвалиссь и до м 3 , которые ставят в нее бу подвеску и так далее |
№99
31 03 2017, 18:40
expusik : лью 10w60 в мотор 2005года. ему уже п...зда, или пока могу поездить? нашел у кого спрашивать он этот мотор только по интернету и знает , и еще знает как масло в нем поменять |
№100
31 03 2017, 18:47
sasa2709
сделай только доброе дело - не ввязывайся в спор , предметом которого ты владеешь со слов чужих людей и в чем ты не фига не разбираешься я искренне рад , что среди нас есть такой ценитель М 3 как ты , который очень жалеет чужие тачки , но срет на свою , который очень любит считать чужие бабки и который только соринки видит в чужих глазах , а в своем ни как бревна не заметит я правда рад , что есть такой человек который готов на словах жопу порвать на британский флаг какой он весь правильный спаситель М3 , но по факту обычный форумный балабол ездиящий на протезе ушатанном и уставшем на столько что его тоже пора уже разобрать я думаю многие здесь уже сделали вывод , что ты за клоун - поэтому рекомендую тебе не позориться дальше а идти уже стойки бушный купить у хрома и поехать кататься на своем протезе с 5вэ - 40 |
№101
31 03 2017, 18:52
вот , что удивительно - общался с этим клоуном в личке и вроде бы он произвел впечатление адекватного человека , но как вырывается на вольные пампасы его как из рога изобилия прорывает гавно писать ччто [censored] за человек такой
|
№102
31 03 2017, 19:04
Предлагаю начать спасения М3 с неё https://auto.ru/cars/used/sale/1048593007-051c0c
Строгую с неё много за пару бутылок вискаря |
№103
31 03 2017, 23:00
Lexich100 : Предлагаю начать спасения М3 с неё https://auto.ru/cars/used/sale/1048593007-051c0c Строгую с неё много за пару бутылок вискаря Одна из самых конченых М3, что я смотрел) Думаю за 2 года, что прошли, там вообще спасать уже нечего |
№104
31 03 2017, 23:37
Ну теперь понятно, почему нету нормальных бмв (
И владельцы все неадекватны |
№105
31 03 2017, 23:59
Boxer21 : Ну теперь понятно, почему нету нормальных бмв ( И владельцы все неадекватны Почему? Вот на пример нормальная https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m3/1049142250-fcbc/ Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
№106
01 04 2017, 00:01
Филевский
я имею ввиду старые Вот кстати ф30 по мне так говно редкостное |
№107
01 04 2017, 00:01
Boxer21 : Филевский я имею ввиду старые Вот кстати ф30 по мне так говно редкостное Ну явно хуже 15 летних ведер Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
Рекомендуем почитать на тему Куплю живую M3 e46
|
№108
01 04 2017, 00:05
Филевский
обкатал тут 320, планировал взять себе, вот прям искренне скажу, что мне не понравилось |
№109
01 04 2017, 00:06
Boxer21 : Филевский обкатал тут 320, планировал взять себе, вот прям искренне скажу, что мне не понравилось Смотря с чем сравнивать Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
№110
01 04 2017, 00:07
Филевский
сравниваю с е46 |
№111
01 04 2017, 00:17
Чё-то я почитал про Ваши эти вкладыши и так очковать начал.
Единственное - понять не могу, а ТС-то куда делся? Он почитав всё это слился уже? |
№112
01 04 2017, 00:19
Boxer21 : Филевский сравниваю с е46 Ну хз, как по мне ф30 лучше Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
№113
01 04 2017, 00:23
Филевский : Boxer21 : Филевский сравниваю с е46 Ну хз, как по мне ф30 лучше Катал летом недельку ф30 328xi M. Вообще чет не впечатлила: боком не дать, шумно в салоне. Ф10 520i SE и то интереснее показалась. |
№114
01 04 2017, 00:30
Freddd
ф10 впечатлила тоже больше, ф30 с моим бюджетом, слишком дешевая в салоне, слишком гадкий мотор, и чет мне показалось что рулится она тоже странно а е46 эти косяки простительны, корыто же старое |
№115
01 04 2017, 01:12
Freddd : Филевский : Boxer21 : Филевский сравниваю с е46 Ну хз, как по мне ф30 лучше Катал летом недельку ф30 328xi M. Вообще чет не впечатлила: боком не дать, шумно в салоне. Ф10 520i SE и то интереснее показалась. А че мелочиться? Давайте с 7 сравним Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
Рекомендуем почитать на тему Куплю живую M3 e46
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения