Продам e46 330ci clubsport мкпп

John_93

Я понимаю новую М4 жалеть, или редкую типа Альпины... Но е46 то че. Тем более там уже от сколов красили, года через 2 то же самое сделаешь если потребуется. Подвеска каких то космических денег там не стоит. Лучше продай компакт и пользуй купешку по полной, на первом месте человек должен быть, а не машина.

БМВэшник

John_93
В случае с е46 все на оборот, лучше себе туфли не куплю, но по Ходовке чтот поменяю ::stol::

vladdd

John_93 :

Лучше продай компакт
на первом месте человек должен быть, а не машина

Поэтому компакт не продаётся. Если отбросить вау-фактор, который у купе, само собой, зашкаливает, то ездить за рулём компакта мне нравится больше. Знаю, странно на e46 клубе такое читать/писать, но что уж поделать. Чтобы понять, насколько сильно я влюблён в свой компакт, пришлось даже купить живую 330ci за приличные деньги

John_93 :

Но е46 то че.

Но это как раз та самая e46, которую жалко. Их в таком состоянии (и с ровными документами) три с половиной на всю страну.

John_93

БМВэшник :

John_93
В случае с е46 все на оборот, лучше себе туфли не куплю, но по Ходовке чтот поменяю ::stol::

Кроме передних рычагов и передних стоек все остальное по ходовке е46 дешевое.

vladdd :

John_93 :

Лучше продай компакт
на первом месте человек должен быть, а не машина

Поэтому компакт не продаётся. Если отбросить вау-фактор, который у купе, само собой, зашкаливает, то ездить за рулём компакта мне нравится больше. Знаю, странно на e46 клубе такое читать/писать, но что уж поделать. Чтобы понять, насколько сильно я влюблён в свой компакт, пришлось даже купить живую 330ci за приличные деньги

John_93 :

Но е46 то че.

Но это как раз та самая e46, которую жалко. Их в таком состоянии (и с ровными документами) три с половиной на всю страну.

Е46 в большом городе давно уже не вау.

vladdd

John_93 :

Е46 в большом городе давно уже не вау.

Седан без м-обвеса и на штатной подвеске - да. Конкретно данный экземпляр ещё как притягивает внимание.

Serega469

vladdd

Я тебя так понимаю, все один в один!!
Тут в основном народ горячий, готовы жечь на все деньги.
Раз все это у тебя в голове, продавай. Я сам на грани. У меня авто в идеале, 13 лет с нуля. Видимо в июне выставлю на продажу :???:

БМВэшник

John_93
Хз прошлым летом по Москве гонял, и пропускали с улыбками и в окно вытаскивали ::byy::

Что ты там про цены писал которые дешевы, не понял просто ::kor::

Sk8prom

:

Е46 в большом городе давно уже не вау.

wrooong!!)))
на такую тачку всего будут слюнки пускать))

Serega469

John_93

Да, что там дёшево? Если не с помойки) фары одни чего стоят)

John_93

Речь про подвеску шла, кроме передних рычагов и передних стоек остальное на е46 все недорого стоит, по подвеске.

Sk8prom

John_93
если по одному менять то да)а вот если парами, то уже ощутимо)
если конечно не ставить дешманские запчасти..

БМВэшник

John_93
От 5 рублей на замену сайлентов, это не дёшево?

БМВэшник

Serega469 :

Видимо в июне выставлю на продажу :???:

У тебя морда без агрессии, шансы только на девочку, так что ещё лет надцать тебе её юзать ::stol::

Serega469

БМВэшник
Слышь, ты машину продал))
Оставь уже мою морду в покое, у тебя сидушки сток :???:

toolshed

Автор, а запали компакта) Что там за монстр)

БМВэшник

Serega469 :

БМВэшник
Слышь, ты машину продал))
Оставь уже мою морду в покое, у тебя сидушки сток :???:

убил

BlaVlad

John_93 :

Я понимаю новую М4 жалеть, или редкую типа Альпины... Но е46 то че. Тем более там уже от сколов красили, года через 2 то же самое сделаешь если потребуется. Подвеска каких то космических денег там не стоит. Лучше продай компакт и пользуй купешку по полной, на первом месте человек должен быть, а не машина.

Вот уж никак не понимаю осуждения трепетного отношения к автомобилю.. Именно после владения данным автомобилями людьми с Вашей позицией, на рынке появляется все больше ведер. Сначала епут авто, а потом, когда приходит время чинить, оказывается , что все оем запчасти или заменители с надлежащим качеством - дорого, и вообще, "пока еще поездит", "это ж не м4, вот там бы я следил..." - да нихера бы не изменилось, будь это м4 или Бентли, или Феррари.

deadmaus5

Serega469
::40::

БМВэшник
Продал??

Анdрей

vladdd :

Седан без м-обвеса и на штатной подвеске - да. Конкретно данный экземпляр ещё как притягивает внимание.

Согласен.
Регулярно задают вопросы по машине. Хотя у меня - сток...
На седане такого не наблюдалось.

vladdd

Serega469 :

vladdd
Я тебя так понимаю, все один в один!!
Тут в основном народ горячий, готовы жечь на все деньги.
Раз все это у тебя в голове, продавай. Я сам на грани. У меня авто в идеале, 13 лет с нуля. Видимо в июне выставлю на продажу :???:

Я не совсем понял, в чём ты меня понимаешь, если честно. Но в любом случае за поддержку благодарю

toolshed :

Автор, а запали компакта) Что там за монстр)

Обычный такой рестайловый e36 компакт 316i 99 года в неплохой комплектации (кондей, подушки перед и боковые, asc+t, руль стринги) с 4х цилиндровым 8клапанным мотором m43b19 (его же в овощные e46 ставили, кстати) avusblau в достойном техническом состоянии и с отличным чистым никогда не курившим салоном без скрипов, затёртостей и царапин. До свапа тотальный сток, включая коврики - велюровые, резиновые и даже в багажнике. Кузов за пару зим гонок по каду и городу сильно облупился, его хотел красить ещё до покупки 330. Сейчас под капотом m52b28 из кабриолета выходного дня с не очень штатными мозгами и неплохим выхлопом. При свапе вперёд поставлены новые пружины под шестикотловый мотор, штатные вентилируемые тормозилки от e36 328 (сзади на этом компакте диски в стоке). В течение месяца после свапа на новый оригинал поменян насос гур и радиатор, датчики распреда, колена, и расходомер, конечно же. Чуть позже - термостат. Что там ещё, рейка ставилась новая zf в 2014, стойки по кругу, правда bodge. Но у меня к ним претензий нет никаких.

Компакт весит примерно 1240кг, с этим мотором на мешалке, 3.23 редукторе и микроколёсиках 53 стиль r15 205/60 (зимой штамповка r15 195/65 с оригинальными колпаками) едет очень бодро. И звучит хорошо

При этом он короткий, в городе офигеть как удобно и ездить и парковаться. И вместительный, т.к. как хэтч - я между съёмными квартирами за одну ходку все вещи перевозил, а там и гладильная доска и комп стационарный и много всякого барахла. Однако жопа не совсем хэтчевая - наклон заднего стекла больше и есть небольшой выступ багажника. В отличие от классических хэтчей на компакте заднее стекло абсолютно не закидывает говном.

В общем я эту машину очень люблю. Она ошеломительно восхитительная, хоть и обрубок, лучше бы купе взял, негармонично, вот купе или туринг - другое дело. Мне размеры достоинства вполне позволяют с удовольствием гонять на маленькой машине

Были бы лишние бабосы, оставил бы clubsport в качестве авто выходного дня. В ежедневном режиме бодрый компакт космически удобнее. Я хорошо знаю о чём говорю, поездил на обеих

На видео в начале кажется, что в птф ксенон. Там нормальные жёлтые галогенки, просто когда фары основные не включены, телефонная камера как-то сильно засвечивает туманки.

phpBB [media]