[Redracerrr]

Апдейт

http://riamo.ru/article/148877/sorok-kamer-v-moskve-nachnut-fiksirovat-zaezd-za-stop-liniyu-do-kontsa-goda.xl

:

Сорок камер в Москве начнут фиксировать заезд за стоп-линию до конца года

РИАМО - 19 июл. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы к концу 2016 года планирует оснастить 40 перекрестков камерами, фиксирующими заезд за стоп-линию и стоянку на переходах, сообщил РИАМО представитель пресс-службы ЦОДД во вторник.

На двух перекрестках сейчас ведется тестирование - там фиксируют заезд за стоп-линию, проезд на красный свет. Это отдельное решение по регулируемым перекресткам. Когда будет принято решение о том, что проект успешный, тогда будем расширять его и на другие участки, отметил он.

«Мы планируем, что к концу года будет 40 таких перекрестков», - сказал собеседник агентства.

[STR8]

astor11 :

А дневные огни не?

По правилам ближний. уже два гнода как правило действует)))

[Redracerrr]

STR8 :

astor11 :

А дневные огни не?

По правилам ближний. уже два гнода как правило действует)))

пункт 19.5 ПДД РФ в редакции от 8 июня 2016 г.

:

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Ангельские глазки думаю, как раз под это подходят.

[Мессер]

Камера на Садовом у посольства ЮС там,
где поток расходится в тоннель и Кутузу,
фиксирует нарушение разметки..

[INTenS]

За стоп линию очень плюсую, понимаю что иногда будет сложно тормознуть, но зато му*аков объезжающих всех справа и выпирающихся впереди будет меньше, тупят ведь почти всегда, приходится их подгонять, это будет полезно!)

[Shum]

Да уж. В правилах еще есть что двигаться можно в дневное время с противотуманными фарами, вместо ближнего, интересно, их камеры будут видеть?

[INTenS]

Shum :

Да уж. В правилах еще есть что двигаться можно в дневное время с противотуманными фарами, вместо ближнего, интересно, их камеры будут видеть?

Надеюсь, я на этом повёрнут, стояли желтые глазки и родные лампы h11 галоген. Поставил почти белые глазки, долго подбирал лампы в противотуманки, и дешманские диодные ставил белого свечения (фигня), в итоге филипс аш11 с голубым стеклом, добился сочетания. Собственно к чему я, просто всегда езжу с глазками + туманки, не люблю ближний днем, глазки сливаются с ним

[nik150150]

INTenS :

За стоп линию очень плюсую, понимаю что иногда будет сложно тормознуть, но зато му*аков объезжающих всех справа и выпирающихся впереди будет меньше, тупят ведь почти всегда, приходится их подгонять, это будет полезно!)

Ну допустим!а вот если такая ситуация,есть 3 полосы левая налево поворот,средняя прямо ну а правая вроде как нарисовано на право но можно и прямо,и рядом с правой полосой выезд из какого нибудь ТЦ или стоянки ну или вообще все что угодно,и как быть?выезжать на дорогу и вставать на эту правую полосу и мордой смотреть в ту машину которая стоит в среднем ряду,и ждать пока он поедет и кто нибудь все таки решит тебя пропустить,а тем временем ты перекрываешь допустим поворот на право под стрелку,ну и как тогда поступать???

[STR8]

nik150150 :

INTenS :

За стоп линию очень плюсую, понимаю что иногда будет сложно тормознуть, но зато му*аков объезжающих всех справа и выпирающихся впереди будет меньше, тупят ведь почти всегда, приходится их подгонять, это будет полезно!)

Ну допустим!а вот если такая ситуация,есть 3 полосы левая налево поворот,средняя прямо ну а правая вроде как нарисовано на право но можно и прямо,и рядом с правой полосой выезд из какого нибудь ТЦ или стоянки ну или вообще все что угодно,и как быть?выезжать на дорогу и вставать на эту правую полосу и мордой смотреть в ту машину которая стоит в среднем ряду,и ждать пока он поедет и кто нибудь все таки решит тебя пропустить,а тем временем ты перекрываешь допустим поворот на право под стрелку,ну и как тогда поступать???

ну ты ж не нарушаешь. забей болт

[nik150150]

STR8 :

nik150150 :

INTenS :

За стоп линию очень плюсую, понимаю что иногда будет сложно тормознуть, но зато му*аков объезжающих всех справа и выпирающихся впереди будет меньше, тупят ведь почти всегда, приходится их подгонять, это будет полезно!)

Ну допустим!а вот если такая ситуация,есть 3 полосы левая налево поворот,средняя прямо ну а правая вроде как нарисовано на право но можно и прямо,и рядом с правой полосой выезд из какого нибудь ТЦ или стоянки ну или вообще все что угодно,и как быть?выезжать на дорогу и вставать на эту правую полосу и мордой смотреть в ту машину которая стоит в среднем ряду,и ждать пока он поедет и кто нибудь все таки решит тебя пропустить,а тем временем ты перекрываешь допустим поворот на право под стрелку,ну и как тогда поступать???

ну ты ж не нарушаешь. забей болт

Чисто по человечески это же идиотизм,я к тому что все таки прежде чем все эти ограничения вводить,нужно продумать все развязки и работу светофоров,а им пох.й,главное чтоб бабла срубить!!!!

[Мессер]

nik150150 :

INTenS :

За стоп линию очень плюсую, понимаю что иногда будет сложно тормознуть, но зато му*аков объезжающих всех справа и выпирающихся впереди будет меньше, тупят ведь почти всегда, приходится их подгонять, это будет полезно!)

Ну допустим!а вот если такая ситуация,есть 3 полосы левая налево поворот,средняя прямо ну а правая вроде как нарисовано на право но можно и прямо,и рядом с правой полосой выезд из какого нибудь ТЦ или стоянки ну или вообще все что угодно,и как быть?выезжать на дорогу и вставать на эту правую полосу и мордой смотреть в ту машину которая стоит в среднем ряду,и ждать пока он поедет и кто нибудь все таки решит тебя пропустить,а тем временем ты перекрываешь допустим поворот на право под стрелку,ну и как тогда поступать???

У меня такая xерня возле дома,
пока стрелка направо горит все ломятся направо и не пускают выехать со второстепенной,
а когда зеленый вперед, "стрелочники" перекрываю выезд..
Вот и приходится либо втискиваться и потом за стоп-линию выворачивать (а если терпила какой перед тобой, то 3 цикла светофора ждать можно),
либо как охуевший по тротуару угол срезать..

[Hedgehog]

Всё как всегда упирается в менталитет наших граждан, т.е. нас самих, ну и конечно же в организацию движения автотранспорта, которая у нас хуже какахи
Во многих странах это хня работает...у нас тоже будет, но хреново...
Я уже довольно давно отказался от поездок на работу на машине, т.к. у меня в этом нет никакой необходимости, только если своё время тратить и деньги на паркинг рядом с работой...
Не завидую тем людям, которым действительно необходимо юзать авто каждый день

[BlackFlash]

На днях пришёл штрав в 500р за:
"Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 5 статьи 12.16 КоАП РФ и другими статьями главы 12 КоАП РФ"

23.07.2016, 10:59
Россия, МОСКВА Г. ЛИПЕЦКАЯ УЛ. -МКАД (ПОСЛЕ СЪЕЗДА С ЛИПЕЦКОЙ УЛ. НА МКАД), В ЦЕНТР"

Не понял как это, но думается мне это за то, что я 3-им рядом на мкад съезжал )))

[Мессер]

BlackFlash :

На днях пришёл штрав в 500р за:
"Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 5 статьи 12.16 КоАП РФ и другими статьями главы 12 КоАП РФ"

23.07.2016, 10:59
Россия, МОСКВА Г. ЛИПЕЦКАЯ УЛ. -МКАД (ПОСЛЕ СЪЕЗДА С ЛИПЕЦКОЙ УЛ. НА МКАД), В ЦЕНТР"

Не понял как это, но думается мне это за то, что я 3-им рядом на мкад съезжал )))

Мессер :

Камера на Садовом у посольства ЮС там,
где поток расходится в тоннель и Кутузу,
фиксирует нарушение разметки..

[Redracerrr]

Для любителей превышать на 60+
Название классное придумали, конечно

:

"Пит-стоп" для уличных гонщиков
Московские власти до конца года внедрят новую систему отлова злостных нарушителей скоростного режима. Система "Пит-стоп" будет передавать данные с автоматических камер патрулям ГИБДД, чтобы те могли вовремя поймать гонщика. Необходимое для этого программное обеспечение обойдется городу в 6,9 млн руб. Эксперты уже говорят о возможных рисках: нарушителей будут наказывать дважды за одно и то же нарушение.

Тендер на разработку системы "Пит-стоп" по перехвату нарушителей скоростного режима объявлен московским ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД), на этой неделе закончился прием заявок от участников. Суть системы сводится к следующему: в случае если водитель превысил скорость более чем на 60 км/ч (например, ехал 160 км/ч по МКАД) и это зафиксировала камера, то информация о нарушении будет автоматически передаваться ближайшим экипажам ДПС с учетом возможного маршрута машины. Инспекторы будут видеть на ноутбуке ожидаемое время прибытия автомобиля и смогут заранее приготовиться к задержанию. Если гонщика удастся остановить, то сотрудники ГИБДД оформят в отношении него протокол, а материалы направят в суд.

По данным ГИБДД, за семь месяцев 2016 года в Москве зафиксировано около 53 тыс. случаев превышения скорости на 60-80 км/ч (55 тыс. в 2015 году) и около 7 тыс. случаев превышения скорости более чем на 80 км/ч (9 тыс. в 2015 году). КоАП РФ позволяет судам штрафовать или лишать прав таких водителей, но в большинстве случаев они отделываются штрафом (в 2015 году лишь 379 человек остались без прав за превышение более чем на 60 км/ч). Это связано с тем, что большая часть превышений фиксируется камерами, а КоАП РФ не позволяет лишить прав гонщика в этом случае — только оштрафовать на 5 тыс. руб. Инспекторы ГИБДД, как правило, скорость самостоятельно не замеряют: с 10 июля 2016 года большинство ручных радаров выведено из оборота по распоряжению главы МВД Владимира Колокольцева, о чем "Ъ" сообщал ранее.

"Водители в Москве становятся более дисциплинированными, тем не менее остались водители, которые передвигаются в городе с грубейшими нарушениями,— говорит глава ЦОДД Вадим Юрьев.— Они явно в неадекватном состоянии. Их необходимо остановить". "Надеюсь, что новая система поможет эффективно пресекать грубые нарушения",— добавляет замначальника УГИБДД Москвы Алексей Диокин.

Система "Пит-стоп", по подсчетам ЦОДД, обойдется городу в 6,9 млн руб. Любопытно, что на тендер по разработке программного обеспечения заявила только одна компания, ООО "Импульс-М", 51% которой, по данным Kartoteka.ru, владеет корпорация "Строй Инвест Проект М" (владелец — Андрей Морозов), давнишний поставщик камер для ЦОДД и МВД. В 2015 году "Импульс-М" за 18,9 млн руб. модернизировал ПО, управляющее системой фотовидеофиксации. Сейчас у компании еще два контракта с городом на общую сумму 35,8 млн руб. по обслуживанию и модернизации ПО. Формально конкурс с одним участником признается несостоявшимся, однако, как пояснили "Ъ" в ЦОДД, 24 августа заявка все же будет рассмотрена, после чего контракт заключат с единственным поставщиком.

Адвокат движения "Свобода выбора" Сергей Радько говорит, что концептуально идея такой системы правильная, поскольку гонщики представляют опасность для окружающих. "Боюсь, что сначала будет много сбоев,— отметил он.— Ведь нарушитель уже проехал под камерой, а значит, ему должно в автоматическом режиме прийти "письмо счастья". Но его за это же нарушение остановит инспектор и выпишет еще и протокол. Выходит, что человека смогут наказать дважды за одно и то же деяние". Господин Радько говорит, что с похожей ситуацией уже сталкивались нарушители правил парковки: есть случаи, когда сначала штраф 3 тыс. руб. выписывал мобильный паркон, а потом еще один протокол оформляли инспекторы во время эвакуации. "Если ГИБДД сумеет доказать, что за рулем в момент нарушения был именно тот, кого остановили, то система работать будет, принцип ее работы не противоречит законам,— добавляет президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— Но едва ли не в каждом случае остановка будет превращаться в аттракцион "Докажи, начальник, что это был я"". Если водитель уверен в своей правоте, то может, опираясь на ст. 2.1 КоАП РФ, требовать от инспекторов доказательств его вины, добавляет господин Травин.

Источник: http://kommersant.ru/doc/3066702

[Verbasik]

ну ахереть ублюдки, че им неймется с этой скоростью. Уже реально скоро придется рамки перевертыши вешать с парой других номеров...

[Джексон]

Verbasik :

ну ахереть ублюдки, че им неймется с этой скоростью. Уже реально скоро придется рамки перевертыши вешать с парой других номеров...

+ еще 5000р штраффф..

[VadimE60]

За 2 недели накатал на МКАДе на 15 тр...
В Крым и обратно ни одного штрафа( обидно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[FesT]

:

Если гонщика удастся остановить

лучший момент статьи опять живые щиты будут делать?

[VadimE60]

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[FesT]

VadimE60

за обочины уже давно штрафуют

[VadimE60]

FesT :

VadimE60

за обочины уже давно штрафуют

Ну да.... Я ощутил на себе


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[artk]

раз


два

[MiXalYcH]

Verbasik :

ну нормально, мусор на дорогу никогда не кидаю, глазки как минимум всегда включены. А вот камеры на Симферопольском шоссе - "Участок" - это капец. Я сам не читал не проверял, но мне сказали, что эти камеры на всем протяжении как они висят, а висят они от мкада и до съезда на подольск, меряют время прохождения всего этого отрезка, и если в среднем у тебя скорость получится выше положенной, то будет штраф и не прокатит метод, что мол перед камерой оттормозился, проехал и дальше погнал до следующей. Приходится все эти километров 15 тащиться с разрешенной скоростью.
Так мне обьяснил один товарищ. Кто нибудь знает про такие камеры? На симфе они каждые 100м примерно висят на протяжении длинного отрезка.

Комплекс "Автодория" называется.

[Джексон]

Там их четыре участка..Меня уже шпекнули 2 раза