[Slimer]

Друзья я тут новенький, про ту бешенную кнопочку уже узнал из своего опыта. Только не пойму ни как это не вредит авто когда отключаешь её, И ещё , летом ваще можно её отключённую держать, это тоже нормально. Подскажите а то я бпобаиваююююсь!!!

[Speedy]

зимой ездить с включенной asc достаточно неприкольно! особенно стартовать со светофора, когда система практически всегда обрубает мощность! я в большинстве случаев зимой ее отключаю, особенно при отжиге!

[dimi_p]

выключай ДСЦ сколько хочешь, тока голову не забывай включать.

[DIMID]

dimi_p
это ты помоемому где-то писал, что при нажатии на ASC
отключается подтормаживание колес, а если кнопку
подержать более 10 сек полностью отключается вся система
и загорается на панели знак "!".
Правильно или я что то напутал?

[Slimer]

А на ходу я могу её включить выключить или только в стоячем положении. И есчё вапросик: мне на одной из станций тех обслуживания сказали, хочу узнать правда или нет, включить зажигание но машину не заводить, нажать и удерживать вот ту самую кнопочку, то отключится вся система включая ABS, это так или нет.

[budupivo]

DIMID
это тока про DSC
Андрей79
на ходу можно, ABS не вырубается

[Slimer]

Я счас и не вспомню. Возле подогрева левого сиденья кнопочка находится, вуот её я могу на ходу вкл. выкл.

[DIMID]

budupivo :

DIMID
это тока про DSC

а если у меня ASC что тогда происходит
при нажатии просто на кнопку и когда удерживаешь кнопку?

Я сам лично удерживал копку ASC и зачок "!" загорался, но т.к. я дрифтов не выписывал поэтому незнаю что происходит в этих
двух случаях.

[budupivo]

DIMID :

Я сам лично удерживал копку ASC и зачок "!" загорался, но т.к. я дрифтов не выписывал поэтому незнаю что происходит в этих
двух случаях.

первый раз слышу

[DIMID]

DIMID
Я уже сам в сомнениях может
я чего то напутал?

[the end]

DIMID
ты наверно про DSC имел в виду?

[Gizmo]

ASC просто отключается одним нажатием и загорается значок. . Держать её смысла нет

[Bodya]

а что это за прикол ASC+T,может знает кто ???

[dk]

Bodya :

а что это за прикол ASC+T,может знает кто ???

на самом деле ASC по умолчанию и есть ASC+T (плюс трэкшн контрол - контроль тяги) в основном это не пишут


кстати присоединяюсь к вопросу " а че будет если ASC подержать более 15 сек" потому как реально у меня есть разница, просто кратковременно нажать ее, и подержать именно секунд 15, потому как после этого она уже никакими нажатиями не включается, и включится автоматически если только выкл/вкл зажигание

[ICE]

держал более 15 сек - отключилось всё кроме абс - машина превратилась в ваз 2106 только с неимоверным движком!
зажигание не выключал - опять нажал на кнопку, и всё включилось....
Кстати, а с полностью отключеной системой да и на стептронике, можно подрифтить и покружиться на АКПП?

[Antony Nuke]

ICE :

держал более 15 сек - отключилось всё кроме абс - машина превратилась в ваз 2106 только с неимоверным движком!
зажигание не выключал - опять нажал на кнопку, и всё включилось....
Кстати, а с полностью отключеной системой да и на стептронике, можно подрифтить и покружиться на АКПП?

А чё там ещё отключается кроме АСЦ?
Дрифтонуть можно, но эффекта как на механике не будит

[ICE]

нажимаешь быстро - загарается в центре торпеды лампа (отключилась система антипробуксовки), а если кнопку держать и е отпускать еще секунд 5 - то отключится система динамической стабилизации трактории, что соответствует лампочки в нижнем правом углу - восклицательный знак в кружке( не путать с ручником).
а дрифтить можно жестко, как на механике, вот только как автомат - не развалится?

[VAL]

ICE :

вот только как автомат - не развалится?

ну не развалицца но фрикционы подпалишь...АКПП вообще не терпит ДОЛГОЙ пробуксовки.....

[ICE]

по подробне на фрикционах можно?

[petrakl]

да да, что будет если попалишь фрикционы, как это выражается

[DEMAC]

а ответьте на такой вопрос:
на всех ли Е46 купе стоят такие умные системы типо есп,дсп,курса устойчивости и т.д.???
или попадаються и без этого?

[___ALEXANDR___]

Antoniodem :

зы по трассе 3шка не самый приятный авто для прохватов 500 и более км но зато где немного извилисто то

700км как буд то небыло, пролетел незаметно, в полном расслабоне. мск-спб))

[sleepwalker]

некропостер

[greyfgo]

sleepwalker :

некропостер

кто ?

[George_e30]

АСЦ. Первая проба. Минусы.

Итак выпал снег, и я опробовал систему.

1. При входе в поворот, когда ты понимаешь, что выправить траекторию можно только введя машину в занос, обрубает тягу, но.. машина при этом идет в разгон, срывая передние колеса (недостаточная поворачиваемость) а в итоге меня в конце поворота еще и повело, т.к от бокового скольжения она не помогает. Входить в повороты (не плавно поворачивать, а входить) АСЦ не только мешает, но и может привести к неприятным последствиям..
2. Когда обороты\тягу на разгоне управляешь сам - "понимаешь" качество покрытия под собой, насколько скользкое покрытие - и, как сказано кем-то выше, разгон с легкой пробуксовкой происходит быстрее. В прошлое воскресенье (8.11.2015) рано с утра, когда дорога местами была покрыта льдом, меня кинуло просто так, не в тестовом режиме - и видимо тут сыграло роль как раз не понимание по чему я еду (я перестраивался в другой ряд обгоняя автобус) и надо было сделать это плавнее - пошел боковой снос задней оси - то, о чем я написал выше, а проверни я колеса сам, при разгоне - сделал бы коррекцию.
3. Невозможность дросселированием отправить машину в управляемый занос в нужный момент - например, чтоб избежать скользящего удара в заднюю часть со встречки..

В общем мое мнение - нет от этой системы пользы, скорее вред - те, кто не ездил без нее, никогда не научатся управлять автомобилем, поскольку за них это делает электроника, приучая к тому-же к более плавной езде..

Не знаю как ведет себя ДСЦ..... Если примерно так-же, еще и тормозя мне машину в повороте - ну ее..

Кстати вопрос - кто нибудь задумывался на тему как отключить АБС? Его я тоже попробовал - не впечатлило. Есть у меня 2 идеи - разрыв питания или датчика колеса - но восстановится ли работоспособность при включении системы на ходу?