[User200]

Кто в курсе, что нужно для такой замены.
Сам вентилятор и его крепление к радиатору. Реле и проводка? Что куда подключать?
Буду благодарен за подробные ответы.

[Voffka_E36]

а для чего?
такие опции только для стран с троп. климатом идут.

[netdog]

Как раз наоборот. У опции "для стран с жарким климатом", и эл.вентилятор и вискомуфта.
Но вот вот действительно зачем ? =)

[Ferrum]

еще нужно заменить акпп на ркпп

[User200]

Зачем, это вопрос третий.
Главный вопрос, как?

[netdog]

>Что куда подключать?
Находится всё это в BMW WDS

[User200]

хорошо... что такое BMW WDS?

[netdog]

http://bit.ly/zJN8w7

[Voffka_E36]

netdog
что-то ты ошибаешься.
2 вентилятора подряд не может быть, если только первый стоит не сразу за бампером, а перед радиатором вяскомуфта.
Опция - для стран с троп. климатом больше расширительный бачок + электро вентилятор для того чтобы когда мотор заглушен он еще работал и охлаждал радиатор, чтоб не закипело и давления избыточного не поднялось. А для Европ, Америки, России идет вяскомуфта, с ней головняков меньше.

[Smiley]

User200 :

Кто в курсе, что нужно для такой замены.
Сам вентилятор и его крепление к радиатору. Реле и проводка? Что куда подключать?
Буду благодарен за подробные ответы.

-сам вентилятор, он в сборе идет
-ключ на 32 открутить муфту
-торкс на 25/27 с трешеткой открутить диффузор
-щипцы вытянуть пистоны воздухозаборника

[netdog]

Voffka_E36 :

netdog
что-то ты ошибаешься.
2 вентилятора подряд не может быть, если только первый стоит не сразу за бампером, а перед радиатором вяскомуфта.
Опция - для стран с троп. климатом больше расширительный бачок + электро вентилятор для того чтобы когда мотор заглушен он еще работал и охлаждал радиатор, чтоб не закипело и давления избыточного не поднялось. А для Европ, Америки, России идет вяскомуфта, с ней головняков меньше.

Ну да я это и имел ввиду, сразу за бампером + вяскомуфта , у меня так.
У моего друга стоит 1 эл. вентилятор вместо вяскомуфты, 2го нет ( за бампером ).

[Voffka_E36]

netdog
хахаха
тот что за бампером это вентилятор кондиционера, к опции "для стран с троп. климатом" отношения не имеет.
на машинах с электро вентилятором переднего вентилятора нет т.к. его заменяет электрический.

[Smiley]

[netdog]

Voffka_E36 :

netdog
хахаха
тот что за бампером это вентилятор кондиционера, к опции "для стран с троп. климатом" отношения не имеет.
на машинах с электро вентилятором переднего вентилятора нет т.к. его заменяет электрический.

%ля... я в курсе для чего он )
НО, у меня опция для стран с жарким климатом и имею кондерный вент+в.муфта. А кондерный или не кондерный, какая разница =) охлаждает он хочешь не хочешь дополнительно радиатор. Варината 2, которые я и описал.
У друга нет опции и 1 эл.вентилятор внутренний, без муфты. Где противоречия и чего ты лахаешь ?

[Voffka_E36]

netdog
у друга какой мотор? если 4 цилиндра, то большая вероятность, что у него стоит электро вентилятор, у 6-рок которые не для стран с троп. климатом всегда стоит вяскомуфта. почему у тебя опция такая есть, а стоит вяскомуфта, я не знаю, может опция эта осталась только на бумаге и в VIN-е твоего авто...
Без обид. Ты что такой нервный то?

[netdog]

Voffka_E36 :

netdog
у друга какой мотор? если 4 цилиндра, то большая вероятность, что у него стоит электро вентилятор, у 6-рок которые не для стран с троп. климатом всегда стоит вяскомуфта. почему у тебя опция такая есть, а стоит вяскомуфта, я не знаю, может опция эта осталась только на бумаге и в VIN-е твоего авто...
Без обид. Ты что такой нервный то?

>Без обид. Ты что такой нервный то?
Хз, i'am sorry)

Оба m54 В том то и дело
И если судить про эффективность, то для жарких стран кондерный вент + муфта ИМХО гоораааздо надёжнее и эффективнее чем 1 вентилятор вместо муфты.

[Таш кент]

Voffka_E36 :

netdog
у друга какой мотор? если 4 цилиндра, то большая вероятность, что у него стоит электро вентилятор, у 6-рок которые не для стран с троп. климатом всегда стоит вяскомуфта. почему у тебя опция такая есть, а стоит вяскомуфта, я не знаю, может опция эта осталась только на бумаге и в VIN-е твоего авто...
Без обид. Ты что такой нервный то?

У меня один электровентилятор ,несказанно этому рад ,авто америка ,механика м-54 не для жарких стран

[sanesh330]

Voffka_E36 :

netdog
у друга какой мотор? если 4 цилиндра, то большая вероятность, что у него стоит электро вентилятор, у 6-рок которые не для стран с троп. климатом всегда стоит вяскомуфта. почему у тебя опция такая есть, а стоит вяскомуфта, я не знаю, может опция эта осталась только на бумаге и в VIN-е твоего авто...
Без обид. Ты что такой нервный то?

С чего ты взя что у 6-рок не для теплых стран ВСЕГДА стоит вискомуфта???

[Alex]

у меня м52 , стоит один вентилятор за радиатором. и он работает только после погрева хорошего, работает постоянно не меняя скорости. значит электро?

[Voffka_E36]

sanesh330
Сколько встречал у всех на 6 цилиндрах стояла вяскомуфта, но все машины были до 2000 года. Не утверждаю, что на 6 цилиндрах всегда стоит вяскомуфта в исполнении "не для стран с троп. климатом". на машинах с 4-мя цилиндрами Е46, а конкретнее с моторами М43 всегда стоял электро мотор охлаждения радиатора.
Тема не о том что и как ставилось, для меня интересен вопрос для чего ТС менять вяскомуфту на электро???

[sanesh330]

Voffka_E36 :

sanesh330
Сколько встречал у всех на 6 цилиндрах стояла вяскомуфта, но все машины были до 2000 года. Не утверждаю, что на 6 цилиндрах всегда стоит вяскомуфта в исполнении "не для стран с троп. климатом". на машинах с 4-мя цилиндрами Е46, а конкретнее с моторами М43 всегда стоял электро мотор охлаждения радиатора.
Тема не о том что и как ставилось, для меня интересен вопрос для чего ТС менять вяскомуфту на электро???

Видимо машины были с м52))

[сергей сити авто]

Voffka_E36 :

А для Европ, Америки, России идет вяскомуфта, с ней головняков меньше.

вискомуфта - это гемморой огромного размера.
а по поводу вентилятора то суть такая - снимаешь муфту, и передний вентилятор. ставишь один - который електричный, и всё. подключается он туда же куда подключался передний, который дул вместе с муфтой.... и все.

[Legioner]

Voffka_E36 :

netdog
что-то ты ошибаешься.
2 вентилятора подряд не может быть, если только первый стоит не сразу за бампером, а перед радиатором вяскомуфта.
Опция - для стран с троп. климатом больше расширительный бачок + электро вентилятор для того чтобы когда мотор заглушен он еще работал и охлаждал радиатор, чтоб не закипело и давления избыточного не поднялось. А для Европ, Америки, России идет вяскомуфта, с ней головняков меньше.

я тоже думаю про эл-фен, уш больно дорого обошелся ремонт после разрыва лопастей на этой муфте (+ эта штука берет 7% мощности мотора) , ток я думаю как сохранить передний фен, только если перед выкинуть и подключить главный к нему то включатся он будет в зашитной функции типо раньше если "clutch" не справлялся то он к нему подключался,я сам видел купэ рестаил с 2мя
На USA рынок с 2004 все e46 поступали только с эл-феном, по вашему че климот поменялся?

[Victor877]

M54B25 АКПП,стоит вентиль спереди и вискомуфта...и вентиль реботает и без кондея в зависимости от температуры...а зачем такие переделки нужны?

[иGорь]

Legioner :

Voffka_E36 :

netdog
что-то ты ошибаешься.
2 вентилятора подряд не может быть, если только первый стоит не сразу за бампером, а перед радиатором вяскомуфта.
Опция - для стран с троп. климатом больше расширительный бачок + электро вентилятор для того чтобы когда мотор заглушен он еще работал и охлаждал радиатор, чтоб не закипело и давления избыточного не поднялось. А для Европ, Америки, России идет вяскомуфта, с ней головняков меньше.

я тоже думаю про эл-фен, уш больно дорого обошелся ремонт после разрыва лопастей на этой муфте (+ эта штука берет 7% мощности мотора) , ток я думаю как сохранить передний фен, только если перед выкинуть и подключить главный к нему то включатся он будет в зашитной функции типо раньше если "clutch" не справлялся то он к нему подключался,я сам видел купэ рестаил с 2мя
На USA рынок с 2004 все e46 поступали только с эл-феном, по вашему че климот поменялся?

Мене тоже муфта не оч нравится.Был бы рад поставить электрический. Я думаю нужно у спецов клуба,которые в мозгах наших авто ковырятся умеют ,узнать температуру срабатывания вентилятора (который защитный). А с другой стороны -летом, с кондеем, электрический по моему и не выключается.Тогда они оба мотылять всегда будут....