[FIS_]

Всем привет, господа соклубники помогите со следующим:
заказал на exist-е сливную пробку радиатора (17 11 1 437 361), пришла такая синенькая, в обзорах по замене расширительного бачка на фотках я видел такую же, вопрос собственно в чём, у меня пробка чёрная большая и в диаметре визуально побольше на несколько миллиметров, менять собираюсь потому что предыдущий хозяин видать перетянул её и сорвал резьбу, но не до конца так чуть осталось. Может у америкосов чем то отличаются радиаторы либо пробки? Пришлите плиз код детали!!!

[leshiy156]

вин кинь

[FIS_]

WBAEU33422PF56606

[Комар]

FIS_

ты уверен что ничего не путаешь ? там пробочка одинаковая на всех радиаторах голубенькая , а вот большая черная под ключ это не пробка а регулировочный винт у которого резьбы нет .

[FIS_]

посмотрел сейчас мануал по замене антифриза, вот тут изображена пробка, только у меня внутри не синяя и она вся чёрная, начал откручивать как показано на схеме выкрутился полностью регулировочный винт.

[FIS_]

он вообще должен выкручиваться? или я что то накосячил?

[Комар]

не , не должен , там защелки

[FIS_]

хмммм, видать до меня уже кто то там поработал, раз полностью выкрутился регулировочный винт... Замена винта поможет интересно? Сливная горловина не могла повредится от таких крутящих закручивающих действий?

[FIS_]

я кстати в сливное отверстия радиатора посмотрел с фонариком, там такое ощущение, что резьба есть, и на регулировочном винте тоже, сегодня пойду повторно разбираться... То что на защёлках регулировочный винт как то даже и не подумал, он просто выкрутился вместе со сливной пробкой...

[FIS_]

Вчера разобрался окончательно с охлаждающей системой, поставил везде новые кольца не течёт теперь! Но вопрос остался по сливной пробке, нет там ни какого регулировочного винта с вкручивающейся в него сливной пробкой, просто чёрная сливная пробка закручивающаяся. Где то на форуме видел фотки именно с такой пробкой. Ну ничего заказал себе на экзисте регулировочный винт, сливнуая синяя пробка уже есть, посмотрю, что привезут...

[FIS_]

вот нашёл из фотоотчёта , видно что сливная пробка цельная.
сам фотоочёт.
https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/view ... 47&t=27606

[Комар]

ты бы начал с идентификации радиатора , прежде чем заказывать что то . ты уверен что у тебя стоит оригинал именно от е46? может у тебя ниссенс стоит к примеру

[FIS_]

Комар :

ты бы начал с идентификации радиатора , прежде чем заказывать что то . ты уверен что у тебя стоит оригинал именно от е46? может у тебя ниссенс стоит к примеру

Спасибо за совет, блин не подумал Думал все пробки должны быть одинаковые, сейчас пойду доделывать карету заодно и твоим советом воспользуюсь:)

[FIS_]

Комар :

ты бы начал с идентификации радиатора , прежде чем заказывать что то . ты уверен что у тебя стоит оригинал именно от е46? может у тебя ниссенс стоит к примеру

да слушай ты был прав, у меня радиатор hella ты был прав не родной:)

[murs]

была такая же [censored],купил радиатор фирмы хелла после замены потек антифриз!!!!
Подпилили старую пробку склеили поставили и все ок!!!!
Спасибо,что Патрон подогнал мне запасную нормальную,ща в багажнике воляется!

[murs]

Комар :

FIS_

ты уверен что ничего не путаешь ? там пробочка одинаковая на всех радиаторах голубенькая , а вот большая черная под ключ это не пробка а регулировочный винт у которого резьбы нет .

ИМХО она не у всех одинаковая!!!!

[Комар]

murs :

она не у всех одинаковая!!!!

ну просвети !!!!!!!!!!!чего это она не одинаковая на оригинальном радиаторе ?

[murs]

Комар :

murs :

она не у всех одинаковая!!!!

ну просвети !!!!!!!!!!!чего это она не одинаковая на оригинальном радиаторе ?

А я разве про оригинал чего говорил?????????????
Я про хелла говорил ,а тем более она у радиатора ниссенс тоже отличается!!!!!!!!!!

[murs]

murs :

Комар :

murs :

она не у всех одинаковая!!!!

ну просвети !!!!!!!!!!!чего это она не одинаковая на оригинальном радиаторе ?

А я разве про оригинал чего говорил?????????????
Я про хелла говорил ,а тем более она у радиатора ниссенс тоже отличается!!!!!!!!!!

И у автомата и у механики они тоже разные!

[Комар]

murs :

А я разве про оригинал чего говорил?????????????

тогда поучись читать !!!
1 в первом посте номер пробки оригинального радиатора ! и я писал именно о нем , отвечая топикстартеру

murs :

И у автомата и у механики они тоже разные!

А тут надо опять поучиться читать, то что ты первый раз скопировал

Комар :

там пробочка одинаковая на всех радиаторах голубенькая , а вот большая черная под ключ это не пробка а регулировочный винт у которого резьбы нет .

вот регулировочные винты разные , а пробки одинаковые !!

[murs]

Комар :

murs :

А я разве про оригинал чего говорил?????????????

тогда поучись читать !!!
1 в первом посте номер пробки оригинального радиатора ! и я писал именно о нем , отвечая топикстартеру

murs :

И у автомата и у механики они тоже разные!

А тут надо опять поучиться читать, то что ты первый раз скопировал

Комар :

там пробочка одинаковая на всех радиаторах голубенькая , а вот большая черная под ключ это не пробка а регулировочный винт у которого резьбы нет .

вот регулировочные винты разные , а пробки одинаковые !!

Пускай будет по вашему!!!
А читать я постараюсь научиться!

[Комар]

[FIS_]

брррр господа, нагнали страсти! У меня в радиаторе нет регулировочного винта это факт! вместо него пробка на резьбе! Хела установлен.

[Tonny_Covert]

Комар :

ты бы начал с идентификации радиатора , прежде чем заказывать что то . ты уверен что у тебя стоит оригинал именно от е46? может у тебя ниссенс стоит к примеру

ниссенс теперь делает радиаторы идентичные оригиналу и пробки у них взаимозаменяемые..

[FIS_]

опять очередная трабла, кольца в одном из патрубков не помогли, когда нагревается ссыт и слетает из под хомута, решил не парится заказал оригинал! Не помогло патрубку который надевается на радиатор и расширительный бачок с радиатором сверху и идёт на двигун.