[BMWvich]

toolshed :

BMWvich :

katushkin :

А как бы там обьяснил такие изменения в жоре с переходом на другое масло? интересно просто.
Вот как я думаю, масло поступает в камеру сгорания в намного большем обьёме, чем надо тк что то или с колпачками или с кольцами и успешно сгорает там, оставляя каки в моторе.
При смене масла - оно что не попадает в камеру сгорания что ли? из за чего?

Вероятно из-за другой вязкости

вот где хоть слово написано про изменение вязкости?

:

моя ситуация. тоже м54, только 3.0. пробег 140 ткм.
до 128 ткм лился дилерский кастрол 0-30 бмв лонглайф-01, расход 1 литр на 10 ткм.
перешел на дилерский же кастрол 5-30 бмв лонглайф-01. теперь расход 1 литр на 2 ткм.
кркг исправен. продолжаю наблюдения. попробую перейти на оригинал 0-40.

[BMWvich]

Если 0w40 не поможет, попробуй
Mobil 5w50
есть мнение, что оно лучше подходит для M54, с пробегом за 100
Но это все вряд ли поможет, судя по тому что пишут люди..

[toolshed]

katushkin :

А как бы там обьяснил такие изменения в жоре с переходом на другое масло? интересно просто.
Вот как я думаю, масло поступает в камеру сгорания в намного большем обьёме, чем надо тк что то или с колпачками или с кольцами и успешно сгорает там, оставляя каки в моторе.
При смене масла - оно что не попадает в камеру сгорания что ли? из за чего?

отличия в присадках делают свое дело. пакеты присадок ведь разные бывают по факту, несмотря на соответствие масла какому-либо допуску. более и менее мягкие по степени действия и по-разному воспринимающие температурные режимы, обороты и т.п.
кастрол склонен к лакообразованию, американские мобил1 наоборот очень агрессивны в плане чистки этих лаковых отложений, масла эти слегка спиртом пахнут. одно засирает, другое отмывает. и так далее. а масел, допущенных в моторы м52, м54 и им подобные - тьма тьмущая,брендов - десятки. мне кажется лучше всего изначально лить оригинальное, я уверен что это не совсем кастрол, хоть и все источники утверждают обратное.
я не спец по маслам, но информации в интернете по ним навалом с точки зрения наблюдений за использованием различных марок в разныхдвижках.

[toolshed]

BMWvich :

toolshed :

вот где хоть слово написано про изменение вязкости?

:

моя ситуация. тоже м54, только 3.0. пробег 140 ткм.
до 128 ткм лился дилерский кастрол 0-30 бмв лонглайф-01, расход 1 литр на 10 ткм.
перешел на дилерский же кастрол 5-30 бмв лонглайф-01. теперь расход 1 литр на 2 ткм.
кркг исправен. продолжаю наблюдения. попробую перейти на оригинал 0-40.

и в чем изменения???

[toolshed]

BMWvich :

Если 0w40 не поможет, попробуй
Mobil 5w50
есть мнение, что оно лучше подходит для M54, с пробегом за 100
Но это все вряд ли поможет, судя по тому что пишут люди..

это масло не имеет допуска в моторы бмв (я так понимаю речь о Peak Life).

[BMWvich]

toolshed :

BMWvich :

toolshed :

вот где хоть слово написано про изменение вязкости?

:

моя ситуация. тоже м54, только 3.0. пробег 140 ткм.
до 128 ткм лился дилерский кастрол 0-30 бмв лонглайф-01, расход 1 литр на 10 ткм.
перешел на дилерский же кастрол 5-30 бмв лонглайф-01. теперь расход 1 литр на 2 ткм.
кркг исправен. продолжаю наблюдения. попробую перейти на оригинал 0-40.

и в чем изменения???

Ты че прикидываешься ? автор хочет попробовать 0-40

[BMWvich]

toolshed :

katushkin :

А как бы там обьяснил такие изменения в жоре с переходом на другое масло? интересно просто.
Вот как я думаю, масло поступает в камеру сгорания в намного большем обьёме, чем надо тк что то или с колпачками или с кольцами и успешно сгорает там, оставляя каки в моторе.
При смене масла - оно что не попадает в камеру сгорания что ли? из за чего?

отличия в присадках делают свое дело. пакеты присадок ведь разные бывают по факту, несмотря на соответствие масла какому-либо допуску. более и менее мягкие по степени действия и по-разному воспринимающие температурные режимы, обороты и т.п.
кастрол склонен к лакообразованию, американские мобил1 наоборот очень агрессивны в плане чистки этих лаковых отложений, масла эти слегка спиртом пахнут. одно засирает, другое отмывает. и так далее. а масел, допущенных в моторы м52, м54 и им подобные - тьма тьмущая,брендов - десятки. мне кажется лучше всего изначально лить оригинальное, я уверен что это не совсем кастрол, хоть и все источники утверждают обратное.
я не спец по маслам, но информации в интернете по ним навалом с точки зрения наблюдений за использованием различных марок в разныхдвижках.

Мне кажется ты говоришь о том, о чем у тебя очень размытое представление.
Общался с Мотористом в МАДИ, сказал, что ow40 оригинал чистит очень хорошо.

[toolshed]

BMWvich
харе путать народ
ты цитируешь вопрос заданный мне, приводя мои же цитаты. кого ты назвал "автором"? так вот если автор я, то вязкость не менял. и то, что я хочу попробовать 0-40 ни о чем не говорит. просто оригинального масла с 0 в начале иного нет.

[BMWvich]

toolshed :

BMWvich
харе путать народ
ты цитируешь вопрос заданный мне, приводя мои же цитаты. кого ты назвал "автором"? так вот если автор я, то вязкость не менял. и то, что я хочу попробовать 0-40 ни о чем не говорит. просто оригинального масла с 0 в начале иного нет.

Ну а хVли ты тогда ?

[toolshed]

BMWvich
че хули-то?

это ты [censored] тогда?

BMWvich :

katushkin :

А как бы там обьяснил такие изменения в жоре с переходом на другое масло? интересно просто.
Вот как я думаю, масло поступает в камеру сгорания в намного большем обьёме, чем надо тк что то или с колпачками или с кольцами и успешно сгорает там, оставляя каки в моторе.
При смене масла - оно что не попадает в камеру сгорания что ли? из за чего?

Вероятно из-за другой вязкости

[BMWvich]

toolshed :

BMWvich
че хули-то?

Устроил про вязкость дискуссию.
Ну так че 30 от 40 не отличается что ли ?

[toolshed]

[censored] я не менял вязкость масла, ты че? и никто из моего примера вязкость масел не менял причем тут 40 вообще???

[BMWvich]

toolshed :

[censored] я не менял вязкость масла, ты че? причем тут 40 вообще???

Ты странный тип.. сам написал, что хочешь 40 попробовать, был задан вопрос, который подразумевал в чем отличие, ты бухой чтоли?

[toolshed]

BMWvich :

toolshed :

[censored] я не менял вязкость масла, ты че? причем тут 40 вообще???

Ты странный тип.. сам написал, что хочешь 40 попробовать, был задан вопрос, который подразумевал в чем отличие, ты бухой чтоли?

еще раз

BMWvich :

katushkin :

А как бы там обьяснил такие изменения в жоре с переходом на другое масло? интересно просто.
Вот как я думаю, масло поступает в камеру сгорания в намного большем обьёме, чем надо тк что то или с колпачками или с кольцами и успешно сгорает там, оставляя каки в моторе.
При смене масла - оно что не попадает в камеру сгорания что ли? из за чего?

Вероятно из-за другой вязкости

причем тут вязкость масла?? речь о фактических изменениях в жоре масла из описанных мной примеров. это и спрашивает меня мсье katushkin. в моих примерах вязкость не менялась. так о какой "другой вязкости" говоришь ты? 0-40? ну так его еще и не применяли нигде.
то, что я хочу попробовать оригинал 0-40 к разговору вообще отношения не имеет. мало че я хочу? речь о состоявшихся фактах и ситуациях, а не о чьих-то хочухах.

[BMWvich]

toolshed :

BMWvich :

toolshed :

[censored] я не менял вязкость масла, ты че? причем тут 40 вообще???

Ты странный тип.. сам написал, что хочешь 40 попробовать, был задан вопрос, который подразумевал в чем отличие, ты бухой чтоли?

еще раз

BMWvich :

katushkin :

А как бы там обьяснил такие изменения в жоре с переходом на другое масло? интересно просто.
Вот как я думаю, масло поступает в камеру сгорания в намного большем обьёме, чем надо тк что то или с колпачками или с кольцами и успешно сгорает там, оставляя каки в моторе.
При смене масла - оно что не попадает в камеру сгорания что ли? из за чего?

Вероятно из-за другой вязкости

причем тут вязкость масла?? речь о фактических изменениях в жоре масла из описанных мной примеров. это и спрашивает меня мсье katushkin. в моих примерах вязкость не менялась. так о какой "другой вязкости" говоришь ты? 0-40? ну так его еще и не применяли нигде.
то, что я хочу попробовать оригинал 0-40 к разговору вообще отношения не имеет. мало че я хочу? речь о состоявшихся фактах и ситуациях, а не о чьих-то хочухах.

Ну епт, сам сказал, про него, теперь оно к разговору отношения не имеет.
Ты уж определись.. я честно не понимаю зачем ты срач развел, если все сказанное взято с твоих же слов.
Если у тебя другое мнение по этому поводу - я не против, я по этому и сказал "Вероятно".

[BMWvich]

А так тебе капиталить, а после 5w50 Мобил.
Вот почитай, историю успеха:
http://www.madi-auto.ru/forum/index.php?topic=20.0

[Сейлор Мун]

Бла-бла-бла... МАДИ уже давно не бренд а ценники у них запредельные даже по московским меркам.

[toolshed]

BMWvich
ты карочи ващпе не въехал в написанное. те, кому адресованы тексты, без труда поймут
равно как и странно рекомендить 5-50 мобил без допуска (об этом я тоже говорил).

[BMWvich]

Рики Бобби :

Бла-бла-бла... МАДИ уже давно не бренд а ценники у них запредельные даже по московским меркам.

Ну хз насчет ценников, на самом деле, потому как только там изначально ремонтируюсь, а по качеству очень нравится.
Предыдущий владелец авто их посоветовал в числе и еще один сервис драйв помоему, но там что то запись аж на месяц вперед, так я и поехал в МАДИ

[BMWvich]

toolshed :

BMWvich
ты карочи ващпе не въехал в написанное. те, кому адресованы тексты, без труда поймут
равно как и странно рекомендить 5-50 мобил без допуска (об этом я тоже говорил).

Да да... окей, разберись там, в себе

[Dantist]

У меня жрало литр на тыщу, подождал когда закончиться сезон,поставил в сервис, менять колпачки. вскрыли и поняли что не в них дело, поменяли кольца, и вкладыши, сейчас собирают. Завтра должен забрать. Кто любит свое авто,тот так и поступит. Мне тоже предлагали залить туда чего по гуще, 10-60.Но всех отправил в лес. Собираюсь еще пару лет ее покатать.

[katushkin]

Dantist :

У меня жрало литр на тыщу, подождал когда закончиться сезон,поставил в сервис, менять колпачки. вскрыли и поняли что не в них дело, поменяли кольца, и вкладыши, сейчас собирают. Завтра должен забрать. Кто любит свое авто,тот так и поступит. Мне тоже предлагали залить туда чего по гуще, 10-60.Но всех отправил в лес. Собираюсь еще пару лет ее покатать.

напиши пожалуйста цены на работы. запчасти и где делал?

[artk]

масло погуще будет меньше жрать чуток. но оно и в забитые каналы похуже идет. на высоких оборотах может провернуть вкладыши. к тому же в м54 лить надо только лл-01. смотрите допуске на канистре и лейте. я ща лью мотыль х-сесс 5в40. жрет его [censored], но я сменил щас кркг и еще ссыт из под стакана у меня:) кстати после смены кркг исчезли черные хлопья из глушака

[Шустрый]

У меня жрало масло 1л...на 1500-2000км(при этом не дымит и нигде ничего не течет,КРКГ новье еще 20000тыс нет).чего только не наслушался в сервисах...но все говорили...для начала смени ты этот КАСТРОЛ уж очень много подделок и слишком жидковатое для такого пробега!...а лил я 0W30 ll01 с 80000- 125.000...жор все увеличивался....и стало ,как я писал в начале 1л...на 1500-2000км!!!решил попробовать сменить марку и вязкость масла...залил 5W50 Mobil...проехал 5000 еще раз сменил....лилось жуткая черная жижа...кастол засрал сильно...щас стало гораздо чище....а расход стал 1л...на 10000...и то когда жарил...(у нас движки склонны к перегревам ...и слишком жидкое масло с большими пробегами заливать не стоит).

[BMWvich]

Шустрый :

У меня жрало масло 1л...на 1500-2000км(при этом не дымит и нигде ничего не течет,КРКГ новье еще 20000тыс нет).чего только не наслушался в сервисах...но все говорили...для начала смени ты этот КАСТРОЛ уж очень много подделок и слишком жидковатое для такого пробега!...а лил я 0W30 ll01 с 80000- 125.000...жор все увеличивался....и стало ,как я писал в начале 1л...на 1500-2000км!!!решил попробовать сменить марку и вязкость масла...залил 5W50 Mobil...проехал 5000 еще раз сменил....лилось жуткая черная жижа...кастол засрал сильно...щас стало гораздо чище....а расход стал 1л...на 10000...и то когда жарил...(у нас движки склонны к перегревам ...и слишком жидкое масло с большими пробегами заливать не стоит).

Многие уже пишут, но как то стремно, он ж без допуска