[Desperado]

Edward1979
Не спеши менять супорта!!!! Как было сказано выше, проблема наверняка в главном тормозном цилиндре У меня на ТАЗу так было. Ехал по трассе-все хуже и хуже ехала, как в пробку стал... Трогаться тяжелее и тяжелее, потом вообще встал. Там настолько все раскалилось, что об диск колесный обжегся. Оказалось что-то с главным тормозным было, типа постоянно давил. Думаю, тут тоже самое.
Ну а насчет поршня, так посмотри на фотку

Большое черное кольцо внутри супорта и есть тот самый поршень. Жмешь педаль-тормозуха поступает-он удлиняется и прижимает колодки к диску. Если не ошибаюсь, его долждно быть несложно сжать руками.

[Edward1979]

Desperado :

Edward1979
Не спеши менять супорта!!!! Как было сказано выше, проблема наверняка в главном тормозном цилиндре У меня на ТАЗу так было. Ехал по трассе-все хуже и хуже ехала, как в пробку стал... Трогаться тяжелее и тяжелее, потом вообще встал. Там настолько все раскалилось, что об диск колесный обжегся. Оказалось что-то с главным тормозным было, типа постоянно давил.

Тааак, а что есть главный тормозной цилиндр и как его ремонтировать? Чё для этого докупать?

[Desperado]

Edward1979
Он не ремонтируется, он не разборный. НО не спеши покупать, лучше куда-нибудь на сервис для уверенности. А так он к вакуумнику крепится. Вот как выглядит
http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _cylinder/
Посмотри здесь на свою машину.

[Edward1979]

Desperado :

Edward1979
Он не ремонтируется, он не разборный. НО не спеши покупать, лучше куда-нибудь на сервис для уверенности. А так он к вакуумнику крепится. Вот как выглядит
http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _cylinder/
Посмотри здесь на свою машину.

посмотрел, от ведь жесть!
Поеду завтра в сервис - буду вопрошать мол "диски трутся и греются нереально, суппорта их жмут да прессуют нещадно, чё делать?!"

[Desperado]

Edward1979
Там внутри в нем какие-то клапаны...Так вот у меня на Тазе что-то с ними произошло и он постоянно давил, т.е. отпускаешь педаль, а давление на колодки остается. И с каждым торможением только накапливается. Получается тоже самое, что одной ногой давить на газ, а другой на тормоз и ездить

[Desperado]

Edward1979
ничего там страшного нет. Открутил старый-прикрутил новый. Единственное- с трубками надо осторожно!! Ну и прокачивать торомза по кругу само собой.

[Edward1979]

Desperado :

Edward1979
Там внутри в нем какие-то клапаны...Так вот у меня на Тазе что-то с ними произошло и он постоянно давил, т.е. отпускаешь педаль, а давление на колодки остается. И с каждым торможением только накапливается. Получается тоже самое, что одной ногой давить на газ, а другой на тормоз и ездить

понял

[Edward1979]

Desperado :

Edward1979
ничего там страшного нет. Открутил старый-прикрутил новый. Единственное- с трубками надо осторожно!! Ну и прокачивать торомза по кругу само собой.

завтра поеду опять в сервис - посмотрим чё скажут..

[Тигренок]

[/quote]

Я их (колодки) не менял сам никогда, соотв. не знаю чё да как там.
Имеет ли смысл поменять суппорта или нет? Ну чтоб на будущее с этим "поршнем" не было проблем... Как хоть он выглядит то??[/quote]

если сам не менял, то езжай в сервис специализированный (только не ОД), ремкоплекты суппорта бывают в наличии, а заодно и главный тормозной проверят, хотя маловероятно, что в нем проблема...

[Edward1979]

Тигренок :

если сам не менял, то езжай в сервис специализированный (только не ОД), ремкоплекты суппорта бывают в наличии, а заодно и главный тормозной проверят, хотя маловероятно, что в нем проблема...[/quote]

Значит, на сервисе сказать чтоб:
1) проверили суппорта и целы ли томрозные диски что вызывают вибрацию-биение на руле
2) проверили главный тормозной цилиндр

Так? Чёт ещё надо уточнять у них?

[ТраХтор]

Тигренок :

Я их (колодки) не менял сам никогда, соотв. не знаю чё да как там.
Имеет ли смысл поменять суппорта или нет? Ну чтоб на будущее с этим "поршнем" не было проблем... Как хоть он выглядит то??[/quote]

если сам не менял, то езжай в сервис специализированный (только не ОД), ремкоплекты суппорта бывают в наличии, а заодно и главный тормозной проверят, хотя маловероятно, что в нем проблема...[/quote]

кстати о птичках!
сегодня на сервисе спрашивал за ремкомплект! там идут только манжеты!!!
какой смысл менять все это без "поршня"!!!

[Edward1979]

TraktorisT_spb :

кстати о птичках!
сегодня на сервисе спрашивал за ремкомплект! там идут только манжеты!!!
какой смысл менять все это без "поршня"!!!

тааааак, и чего это значит?

[ТраХтор]

Edward1979

значит надо и поршень менять!!!

но тебе все таки надо с начала на сервис!!! пусть выявят настоящую проблему, а не наши догадки!!!
а если придется суппорт перебирать, то надо и манжеты и сам поршень новые покупать!

[Edward1979]

TraktorisT_spb :

а если придется суппорт перебирать, то надо и манжеты и сам поршень новые покупать!

а вот в этом случае не проще сразу новые суппорта поставить? Не надёжней ли так будет?

[Edward1979]

кстати, ещё заметил. Когда сбавляешь скорость, кажем до 40 км/час, то слышен писк справа (т.е. проблемное место) - писк прерывистый, как-будто колесо делает оборот и в одном месте этого оборота писк прерывается. Как-то так.

В принципе на том видео что я выложил - диск крутится с трудом, но в одном месте хуже чем по всей окружности, т.е. колодки суппорта прижимают какое-то место диска менее плотно чем всё другое пространоство

Устал..

[ТраХтор]

Edward1979 :

кстати, ещё заметил. Когда сбавляешь скорость, кажем до 40 км/час, то слышен писк справа (т.е. проблемное место) - писк прерывистый, как-будто колесо делает оборот и в одном месте этого оборота писк прерывается. Как-то так.

В принципе на том видео что я выложил - диск крутится с трудом, но в одном месте хуже чем по всей окружности, т.е. колодки суппорта прижимают какое-то место диска менее плотно чем всё другое пространоство

Устал..

гони на сервис!!! там решат!!!
а то что то трет то не трет... возможно диск уже повело!

[Edward1979]

Хай.
Побывал сегодня на диагностике. Выяснилось, что с проблемного суппорта вылезла резинка эта серединная, вроде поршень называется

Даже не вылезла, а выскочила. А на краю там ржавчина. Суппорт родной стоит, BMW надпись. По видимому не менялся.

Соотв. предложили его поколхозить, разобрать, но сказали хватит не на долго (а у меня дальняя дорога предполагается), либо покупать новые.

Я выбрал второй вариант, уже заказал. Приедет во вторник. А пока кое-как езжу (резинку подправили и отогнули, освежив её WD).

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно, т.е. если вибрация не уйдёт - то далее менять его.

Такие дела. Во вторник-среду отпишу результаты по-любому.

[ТраХтор]

Edward1979 :

Хай.
Побывал сегодня на диагностике. Выяснилось, что с проблемного суппорта вылезла резинка эта серединная, вроде поршень называется

Даже не вылезла, а выскочила. А на краю там ржавчина. Суппорт родной стоит, BMW надпись. По видимому не менялся.

Соотв. предложили его поколхозить, разобрать, но сказали хватит не на долго (а у меня дальняя дорога предполагается), либо покупать новые.

Я выбрал второй вариант, уже заказал. Приедет во вторник. А пока кое-как езжу (резинку подправили и отогнули, освежив её WD).

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно, т.е. если вибрация не уйдёт - то далее менять его.

Такие дела. Во вторник-среду отпишу результаты по-любому.

а она не уйдет!!!

и пыльник ни чем брызгать нельзя!!!
ни мазать, ни брызгать!!!и место где он сидит тоже!!!

[Тигренок]

Edward1979 :

Хай.
Побывал сегодня на диагностике. Выяснилось, что с проблемного суппорта вылезла резинка эта серединная, вроде поршень называется

Даже не вылезла, а выскочила. А на краю там ржавчина. Суппорт родной стоит, BMW надпись. По видимому не менялся.

Соотв. предложили его поколхозить, разобрать, но сказали хватит не на долго (а у меня дальняя дорога предполагается), либо покупать новые.

Я выбрал второй вариант, уже заказал. Приедет во вторник. А пока кое-как езжу (резинку подправили и отогнули, освежив её WD).

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно, т.е. если вибрация не уйдёт - то далее менять его.

Такие дела. Во вторник-среду отпишу результаты по-любому.

вместо суппортов лучше бы тормозные диски заказал...

[Roundel]

Извиняюсь что поздно, но всё же.
Лично перебирал суппорты передние на е36, они совершенно одинаковые.
Ситуация - при повреждении манжеты между суппорт-поршень грязь и влага попадут на зеркало стенок суппорта внутренние, коррозия образовывается в считанные часы -> после поршень не будет ходить свободно -> суппорт не будет растормаживаться должным образом->далее нагревание диска приторможении.

Если сильно попал в яму, мог повредить направляющую скобу с 2-мя направляющими пальцами, что очень маловероятно, суппорт повредить невозможно.
Если уже всё заказал, то поставишь и будешь радоваться, только диски тормозные лучше поменять с колодками и винтами дисков.

Если нет - покупай ремкомплект поршня суппорта 11.0441-5402.2 АТЕ. Это на 1 суппорт. Я покупал оригинал, пришло всё АТЕ, просто наклейку БМВ наклеили
2 направляющих пальца суппорта 11.8171-008.1.

Всё, если нужна инструкция по переборке суппорта- найду время напишу.

[Edward1979]

Тигренок :

Edward1979 :

Хай.
Побывал сегодня на диагностике. Выяснилось, что с проблемного суппорта вылезла резинка эта серединная, вроде поршень называется

Даже не вылезла, а выскочила. А на краю там ржавчина. Суппорт родной стоит, BMW надпись. По видимому не менялся.

Соотв. предложили его поколхозить, разобрать, но сказали хватит не на долго (а у меня дальняя дорога предполагается), либо покупать новые.

Я выбрал второй вариант, уже заказал. Приедет во вторник. А пока кое-как езжу (резинку подправили и отогнули, освежив её WD).

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно, т.е. если вибрация не уйдёт - то далее менять его.

Такие дела. Во вторник-среду отпишу результаты по-любому.

вместо суппортов лучше бы тормозные диски заказал...

Они на очереди, но сказали текущие ещё можно проточить. Посмотрим как будут вести себя.

[Edward1979]

TraktorisT_spb :

Edward1979 :

Хай.
Побывал сегодня на диагностике. Выяснилось, что с проблемного суппорта вылезла резинка эта серединная, вроде поршень называется

Даже не вылезла, а выскочила. А на краю там ржавчина. Суппорт родной стоит, BMW надпись. По видимому не менялся.

Соотв. предложили его поколхозить, разобрать, но сказали хватит не на долго (а у меня дальняя дорога предполагается), либо покупать новые.

Я выбрал второй вариант, уже заказал. Приедет во вторник. А пока кое-как езжу (резинку подправили и отогнули, освежив её WD).

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно, т.е. если вибрация не уйдёт - то далее менять его.

Такие дела. Во вторник-среду отпишу результаты по-любому.

а она не уйдет!!!

и пыльник ни чем брызгать нельзя!!!
ни мазать, ни брызгать!!!и место где он сидит тоже!!!

Почему не уйдёт? Теперь из-за тормозного диска?

[Edward1979]

Roundel :

Извиняюсь что поздно, но всё же.
Лично перебирал суппорты передние на е36, они совершенно одинаковые.
Ситуация - при повреждении манжеты между суппорт-поршень грязь и влага попадут на зеркало стенок суппорта внутренние, коррозия образовывается в считанные часы -> после поршень не будет ходить свободно -> суппорт не будет растормаживаться должным образом->далее нагревание диска приторможении.

Если сильно попал в яму, мог повредить направляющую скобу с 2-мя направляющими пальцами, что очень маловероятно, суппорт повредить невозможно.
Если уже всё заказал, то поставишь и будешь радоваться, только диски тормозные лучше поменять с колодками и винтами дисков.

Если нет - покупай ремкомплект поршня суппорта 11.0441-5402.2 АТЕ. Это на 1 суппорт. Я покупал оригинал, пришло всё АТЕ, просто наклейку БМВ наклеили
2 направляющих пальца суппорта 11.8171-008.1.

Всё, если нужна инструкция по переборке суппорта- найду время напишу.

Спасибо. Уже купил 2 суппорта ATE. Приедут в пон-вторник.
А что за винты дисков?

[ТраХтор]

Edward1979 :

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно,

Почему не уйдёт? Теперь из-за тормозного диска?

сам же написал!!! повело его!!!

[Edward1979]

TraktorisT_spb :

Edward1979 :

Посмотрим, уйдёт ли вибрация с руля после замены. Тормозной диск был сине-серого цвета, т.е. "горел" от таких тормозов. Повело его незначительно,

Почему не уйдёт? Теперь из-за тормозного диска?

сам же написал!!! повело его!!!

слесарь когда смотрел, то предположил это, покрутив его. Не более.
изначально версия биения/вибрации - из-за того что колесо всегда зажато тормозом было.

Я надеюсь что вибрация уйдёт. не уйдёт - заменю диск, тока колодок там осталось 40% ещё..