[Гитарист]

virtus61 :

MMW
да какой терракт, топ ган уже скидывал статистику аварийности этих самолетов, думаю этого достаточно

Во первых не ТопГан скидывал статистику
Во вторых 90 % этой статистики человеческий фактор а не отказ техники
А в третьих это википедия

[Fedya316]

AleKsss :

С А321 до последнего отрицали теракт, а на федеральных каналах об этом сообщили спустя почти сутки, после того, как новости появились в интернете.

Теракт отрицали, чтоб хомячки бегать по египту в панике не начали. Тем временем полеты приостановили и оставшихся любителей дешевого бухла и любительниц горячих арабов вывезли домой.

Но это такая скучная правда, лучше думать, что правительство что-то скрывает.

[Top Gun]

Hedgehog :

virtus61 :

MMW
да какой терракт, топ ган уже скидывал статистику аварийности этих самолетов, думаю этого достаточно

это жидостатистика, с жидовикипедии

При этом под обломками этого типа самолета лежат не только наши, но и жиды в том числе. Тут статистику не очень то и подтасуешь. Все случаи и причины падения почти всех самолетов известны. Так же известно количество перевезенных ими пассажиров и налет их на момент падения. Ничегу умного и жидовского в этом не надо , дели налет на кол-во происшествий и получай статистику, тоже самое на перевезенных пассажиров по всему миру. И эта статистика будет не в пользу Ту-154. Ну ведь бизнесмены не дураки, они умеют считать деньги и риски. Они уже давно все гражданскую авиацию пересадили на боинги и аэрбасы, почему? Как там выше Киселев спашивал? Совпадение ? Не думаю.

[Hedgehog]

Top Gun
Не хочу ошибаться, но ТУ-154 вроде как самый аварийный самоль, по соотношении выпущенных единиц/часов налёта/потерь

[Top Gun]

Гитарист :

virtus61 :

MMW
да какой терракт, топ ган уже скидывал статистику аварийности этих самолетов, думаю этого достаточно

Во первых не ТопГан скидывал статистику
Во вторых 90 % этой статистики человеческий фактор а не отказ техники
А в третьих это википедия

По пунктам
1. Просто указал, что это есть, а там сами нагуглите, как говорися.
2. Человеческий фактор и в иностранных самолетах присутствует в такой же точно пропорции, там тоже люди управляют самолетами, и кстати от конкретного самолета, его эргономики, кол-ва членов экипажа, наличия доп систем и электроники будет изменятся кол-во катастроф с участием всеми любимого "человеческого фактора". Единственное, что нарушает эту статичтику это потери от терактов, сбитые самолеты в результате конфликтов, боевых действий и по раздолбайству (Украина самолет над Черным морем из израиля)
3. Википедию тоже люди пишут, но многие факты известны и их можно перепроверить при желании. Не веришь википедии, сам можешь расчитать зная кол-во потеряных самолетов их причин и количество погибших пассажиров на перевезенных. Я думаю, при более -менее точных данных твой результат не сильно будет отличаться от википедийных в данном вопросе. Потому, как здесь все объективно и прозрачно.

Hedgehog
Ну не самый, но в начале списка. Где то третий или четвертый.

[Hedgehog]

Top Gun :

Гитарист :

virtus61 :

MMW
да какой терракт, топ ган уже скидывал статистику аварийности этих самолетов, думаю этого достаточно

Во первых не ТопГан скидывал статистику
Во вторых 90 % этой статистики человеческий фактор а не отказ техники
А в третьих это википедия

По пунктам
1. Просто указал, что это есть, а там сами нагуглите, как говорися.
2. Человеческий фактор и в иностранных самолетах присутствует в такой же точно пропорции, там тоже люди управляют самолетами, и кстати от конкретного самолета, его эргономики, кол-ва членов экипажа, наличия доп систем и электроники будет изменятся кол-во катастроф с участием всеми любимого "человеческого фактора". Единственное, что нарушает эту статичтику это потери от терактов, сбитые самолеты в результате конфликтов, боевых действий и по раздолбайству (Украина самолет над Черным морем из израиля)
3. Википедию тоже люди пишут, но многие факты известны и их можно перепроверить при желании. Не веришь википедии, сам можешь расчитать зная кол-во потеряных самолетов их причин и количество погибших пассажиров на перевезенных. Я думаю, при более -менее точных данных твой результат не сильно будет отличаться от википедийных в данном вопросе. Потому, как здесь все объективно и прозрачно.

Hedgehog
Ну не самый, но в начале списка. Где то третий или четвертый.

Потому и не утверждаю)

Вот...немного нехитрых расчётов...да ещё и наскоро.
Ту-154:
Годы производства, с 1968 по 2013
Произведено 1 026
Потеряно 73 (около 7,2%)

Боинг 737:
Годы производства, с 1968 по н.в
Произведено 8 880
Потеряно 182 (около 2,1%)

Боинг 757:
Годы производства, с 1982 по 2004
Произведено 1 050
Потеряно 8 (менее 1%)

Аэробус А318 - А321:
Годы производства, с 1987 по н.в
Произведено 7 345
Потеряно 37 (около 0,6%)

[женя e90]

phpBB [media]

[Fedya316]

Top Gun :

При этом под обломками этого типа самолета лежат не только наши, но и жиды в том числе.

Вот кстати самолет которые Украинское пво сбили над черным морем, летел из Израиля.

[Top Gun]

Я про это уже мельком упомянул. Сбитые самолеты и самолеты взорванные террористами попадают немного в другую статистику, они на надежность самолета не лияют.

[Питерская Ракета]

Top Gun

"Ты не понимаешь, Тедди...Игра-то нечестная...Казино всегда в выигрыше" (c)

)))))))))))

[Top Gun]

Про нечесную игру ничего не знаю, ничего сказать не могу.

[Питерская Ракета]

ладно, сделаю окончательную зажарку))))))))))


В море ничего не упало.












Салют приветствуется))

[23RUS]

Питерская Ракета :

ладно, сделаю окончательную зажарку))))))))))


В море ничего не упало.












Салют приветствуется))

неожиданно

[Питерская Ракета]

23RUS, се ля ви))

[Mastiff]

Питерская Ракета :

ладно, сделаю окончательную зажарку))))))))))
В море ничего не упало.
Салют приветствуется))

Ну уже не смешно на самом деле. Речь о десятках погибших. Их наверное кгававая гэбня где-то под Адлером расстреляла. Хотя есть же еще рептилоиды. Съели.

[Питерская Ракета]

Mastiff :

Питерская Ракета :

ладно, сделаю окончательную зажарку))))))))))
В море ничего не упало.
Салют приветствуется))

Ну уже не смешно на самом деле. Речь о десятках погибших. Их наверное кгававая гэбня где-то под Адлером расстреляла. Хотя есть же еще рептилоиды. Съели.

МОДУЛЬ

[женя e90]

:

Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём.

— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!» — рассказал источник.

«Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море. 

[MMW]

женя e90 :

:

Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём.

— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!» — рассказал источник.

«Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море. 

1.Это опубликовала газета LIFE, можно забыть, та еще газетенка

[Sokol_corrado]

даже в мк пишут тоже самое, вот нашел больше

Опубликован следующий текст расшифровки переговоров экипажа:
— …Скорость 300… (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, ё-мое!
(Звук резкого сигнала.)
— Закрылки, с… ка, чё за х… ня!
— Высотометр!
— Нам… (Неразборчиво.)
(Звук сигнала об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!
КОНЕЦ ЗАПИСИ

[toolshed]

женя e90 :

:

Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём.

— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!» — рассказал источник.

«Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море. 

Новый очевидец, снявший все на видео, ну просто красавец. Наверное не знал куда звонить чтобы сообщить о столь желанной улике. Решил забить и продолжить загорать-купаться. Или бухал на берегу и через 2 дня обнаружил запись у себя.
Короче, много странностей.

Есть опять же версия от друзей из Чкаловского. Экипаж молодой, кто без опыта, а кто с минимальным. Бортинженер вообще с наземных технарей только переучился. Единственный опытный это как раз Петухов и по мнению людей знающих его лично, его в кабине не было, т.к. он бухал в салоне с кентами, коих было двое.
В Сочи говорят есть также ограничение по шумности. И экипаж решил выипнуться со снижением шума, до конца оставаясь на полосе, оторвавшись и резко набрав высоту. Тем самым снизив шум для Адлера внизу. Но оказались на той же скорости, что и при обычном взлёте. Возможно именно это и стало финалом.

http://www.aviadocs.narod.ru/icao/shum.htm

[avionic]

toolshed :

женя e90 :

:

Авиационные эксперты изучили состояние речевого бортового самописца с Ту-154 Министерства обороны РФ, а также смогли без проблем расшифровать запись, хранящуюся на нём.

— Разговор прерывается на том, что один из пилотов восклицает: «Закрылки, с*ка!» А затем звучит крик: «Командир, падаем!» — рассказал источник.

«Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море. 

Новый очевидец, снявший все на видео, ну просто красавец. Наверное не знал куда звонить чтобы сообщить о столь желанной улике. Решил забить и продолжить загорать-купаться. Или бухал на берегу и через 2 дня обнаружил запись у себя.
Короче, много странностей.

Есть опять же версия от друзей из Чкаловского. Экипаж молодой, кто без опыта, а кто с минимальным. Бортинженер вообще с наземных технарей только переучился. Единственный опытный это как раз Петухов и по мнению людей знающих его лично, его в кабине не было, т.к. он бухал в салоне с кентами, коих было двое.
В Сочи говорят есть также ограничение по шумности. И экипаж решил выипнуться со снижением шума, до конца оставаясь на полосе, оторвавшись и резко набрав высоту. Тем самым снизив шум для Адлера внизу. Но оказались на той же скорости, что и при обычном взлёте. Возможно именно это и стало финалом.

http://www.aviadocs.narod.ru/icao/shum.htm

есть мнение от человека у которого покупал машину в эти выходные в Чкаловском и который летал в одном отряде с погибшими... экипаж опытный, скорее подложили чета.. ансамбль никто не досматривает: спец рейс- все свои...

а вообще не понимаю здешних терок. к чему все эти догадки/разгадки, выкладывание якобы расшифрованных преговоров... люди погибли, все RIP. правды мы простые обыватели не узнаем никогда...

[avionic]

MMW :

avionic :

патамучта..

Это не ответ взослого человека рассуждающего о гибели 92 человек((

НЕт конечно, телевизор пракически не смотрю. крайний год был в Краснодаре, так вообще его не было)))

Не будет "правды" и не будет полный отчет тоже ведь разные вещи))

я об этом вообще не рассуждаю.

[Mastiff]

Питерская Ракета :

Mastiff :

Питерская Ракета :

ладно, сделаю окончательную зажарку))))))))))
В море ничего не упало.
Салют приветствуется))

Ну уже не смешно на самом деле. Речь о десятках погибших. Их наверное кгававая гэбня где-то под Адлером расстреляла. Хотя есть же еще рептилоиды. Съели.

МОДУЛЬ

КВИНТЭССЕНЦИЯ

[Питерская Ракета]

Mastiff :

Питерская Ракета :

Mastiff :

Питерская Ракета :

ладно, сделаю окончательную зажарку))))))))))
В море ничего не упало.
Салют приветствуется))

Ну уже не смешно на самом деле. Речь о десятках погибших. Их наверное кгававая гэбня где-то под Адлером расстреляла. Хотя есть же еще рептилоиды. Съели.

МОДУЛЬ

КВИНТЭССЕНЦИЯ

Благодарю))

[Питерская Ракета]

хорошо сказано)))

:

Десятки и даже сотни "экспертов" с недодипломами технических вузов и даже настоящих экспертов доказывают в сети, что страна наша - не способна ни на что, что у нас глупые пилоты, угандошенная техника, и вообще - всё не работает.
И бросаются важными словами - помпаж, перегрузка, ошибка пилота, пьянка на борту, задели рычаг, [censored] не видно в ночи, и т.д.....

Возникает вопрос.
Может быть всё потому, что такие эксперты, [censored]?

Если вы такие умные, ... ваш мозг,... то почему падают самолёты, ломаются поезда и гибнут люди?

Я знаю ответ.
Скажу позже.

Ребят.

Как увидите эксперта в сети - шлите [censored]. Не ошибётесь. Они любят этот адрес....

Я никогда не поверю в помпаж, хуйпаж, и ошибку пилота....НИКОГДА.