[artk]

На е83 есть коллектор. Лс плиз

[toolshed]

artk
на стоковых коллекторах три трубы также сходятся в одну точку

[Lavr006]

такты выпуска газов в равнодлинном коллекторе равномерно распределены, что ликвидирует пики противодавления, вызываемые перекрытием тактов выпуска в обычном коллекторе.

[Vovan77]

artk :

Vovan77 :

что дает такой колектор сам по себе?

Моторутлегче дышать без катов. Прикольный звук. Снижение температуры под капотом

зачем платить такие бабки если можно самому вырезать каты и сделать пайп

[TheWer]

Vovan77 :

artk :

Vovan77 :

что дает такой колектор сам по себе?

Моторутлегче дышать без катов. Прикольный звук. Снижение температуры под капотом

зачем платить такие бабки если можно самому вырезать каты и сделать пайп

По деньгам, думаю, не такая разница сейчас будет. Мне повезло, пред. владелец вырезал каты, пламягасы поставил.

[artk]

toolshed :

artk
на стоковых коллекторах три трубы также сходятся в одну точку ::xa::

но они не равной длинны. там вообще идиотская конструкция типа буквы Ш.
получается газы из 3 цилиндров сталкиваются под углом 90 гр и устремляются в маленькое отверстие.

[artk]

Vovan77 :

artk :

Vovan77 :

что дает такой колектор сам по себе?

Моторутлегче дышать без катов. Прикольный звук. Снижение температуры под капотом

зачем платить такие бабки если можно самому вырезать каты и сделать пайп ::kor::

пердеть начинает, если просто трубы поставить. равнодлинник дает приятный рокот

[Slokot]

Lavr006 :

::kor:: такты выпуска газов в равнодлинном коллекторе равномерно распределены, что ликвидирует пики противодавления, вызываемые перекрытием тактов выпуска в обычном коллекторе.

Ага, только настраивается это на определенную частоту открытия выпусконго клапана, т.к. область высокого давления в выпускном тракте(от каждой пары из клапанов до резонатора, который является, в своем роде, неким подпором для отражения волны) постоянно "гуляет" по трубе, подгоняемая звуковой волной... Собственно, в связи с чем, периодически у клапанов создается область пониженного давления, которую "настраивают" размерами отрезков - клапан-резонатор и клапан-сопряжение в 1... Просчитать точно это практически не возможно, т.к. нужно, что бы совпали моменты, когда область высокого давления в отрезке 3-1 находится в месте сопряжения и имеет вектор к резонатору, и там с тем же вектором же должна находится область ВД при работе отрезка клапан-резонатор, при этом учесть свойства колебаний газовых масс и звуковых волн. Если все пары из тройки(т.к. отдельный коллектор на 3 горшка) имеют одинаковые размеры, то области ВД друг другу мешаться не должны, а даже немного подтягивать друг-друга за собой перепадом давления... Собственно, получается подобие индукционного насоса. И, собственно, по тому - равнодлинник.

У нас же в "копии", мало того, что коллектора имеют разные размеры при одинаковой удаленности резонатора, что говорит, как минимум, о настройке на разные частоты, так и имеются разные длинны частей 3-1 в каждом из коллекторов...

Отсюда и "звон" коллектора - резонанс...

Но, он всяко лучше по отдаче, чем сток с катом или кастрированный сток... Там, резонатор получается почти у мотора, т.к. увеличение объема при простой вырезке, а пламегаситель, практически, тот же резонатор. Т.е. все это тормозит волну.

И гугол не нужен...


ЗЫЖ Фуф... Вроде, попускать начало...

[alien441]

только я ниче не понял?

[Shum]

artk :

Shum :

artk :

есть в наличии в москве коллекторы на м54\м52 на разные кузова

А на альпина мотор отм52 нужно брать коллектор? И че по ценам?

У тебя ж там и так качтомный. Типа от м52 должен стоять

Ну там 2 коллектора по 3 трубы. Думаешь с супер спринтом лучше не будет?

[Vovan77]

artk :

Vovan77 :

artk :

Vovan77 :

что дает такой колектор сам по себе?

Моторутлегче дышать без катов. Прикольный звук. Снижение температуры под капотом

зачем платить такие бабки если можно самому вырезать каты и сделать пайп

пердеть начинает, если просто трубы поставить. равнодлинник дает приятный рокот

я себе на м52 тупо удалил кат и туда вварил трубу с дырками как на терке для сыра , только большего диаметра
и звук на холодную был как у V12
а на оборотах 3+ хороший приятный рокот
и не громкоий вот так удачно было
ах да и насадку обрезал и прикрутил большего диаметра - может за счет этого еще звук
но топотом дико грелась она
до 100 и более
плевки кипели

[Romario_xl]

Давай видео

[Vovan77]

Romario_xl :

Давай видео

я давно продал свою тачку года 2,5 назад
да и по видео звук особо не передашь

[artk]

Slokot :

Lavr006 :

::kor:: такты выпуска газов в равнодлинном коллекторе равномерно распределены, что ликвидирует пики противодавления, вызываемые перекрытием тактов выпуска в обычном коллекторе.

Ага, только настраивается это на определенную частоту открытия выпусконго клапана, т.к. область высокого давления в выпускном тракте(от каждой пары из клапанов до резонатора, который является, в своем роде, неким подпором для отражения волны) постоянно "гуляет" по трубе, подгоняемая звуковой волной... Собственно, в связи с чем, периодически у клапанов создается область пониженного давления, которую "настраивают" размерами отрезков - клапан-резонатор и клапан-сопряжение в 1... Просчитать точно это практически не возможно, т.к. нужно, что бы совпали моменты, когда область высокого давления в отрезке 3-1 находится в месте сопряжения и имеет вектор к резонатору, и там с тем же вектором же должна находится область ВД при работе отрезка клапан-резонатор, при этом учесть свойства колебаний газовых масс и звуковых волн. Если все пары из тройки(т.к. отдельный коллектор на 3 горшка) имеют одинаковые размеры, то области ВД друг другу мешаться не должны, а даже немного подтягивать друг-друга за собой перепадом давления... Собственно, получается подобие индукционного насоса. И, собственно, по тому - равнодлинник.

У нас же в "копии", мало того, что коллектора имеют разные размеры при одинаковой удаленности резонатора, что говорит, как минимум, о настройке на разные частоты, так и имеются разные длинны частей 3-1 в каждом из коллекторов... ::18::

Отсюда и "звон" коллектора - резонанс... ::37::

Но, он всяко лучше по отдаче, чем сток с катом или кастрированный сток... Там, резонатор получается почти у мотора, т.к. увеличение объема при простой вырезке, а пламегаситель, практически, тот же резонатор. Т.е. все это тормозит волну.

ты молочик конечно, но в моем случае мы говорим об очень хорошей копии суперспринта, а не работе китайский мастеров по фотографии.

а суперспринт не зря стоит сейчас 80 тыс за коллектор. суперспринт именно и рассчитывали длинну фаз.
и опять же- если мотор исправен, то коллектор не дребезжит, а дает именно звук равнодлинника- то есть пум-пум пум.

[Slokot]

artk :

ты молочик конечно, но в моем случае мы говорим об очень хорошей копии суперспринта, а не работе китайский мастеров по фотографии.

а суперспринт не зря стоит сейчас 80 тыс за коллектор. суперспринт именно и рассчитывали длинну фаз.
и опять же- если мотор исправен, то коллектор не дребезжит, а дает именно звук равнодлинника- то есть пум-пум пум.

Не на всем диапазоне оборотов - от минусов настройки ни куда не дется... Сколько у меня не было коллекторов, все подзвякивали на определенных оборотах. Что-то в районе "обороты макс отдачи/2"...

[artk]

Slokot
давай без оверквотинга.
просто если отвечаешь за моим постом, то пиши просто так, либо жми на ник. а то жопа с этими простынями.

у меня звенел около 2500, но я прикрутил крепление к мкпп и он перестал.
сейчас это действительно приятный звук

[Mr.Batman]

где купить копию равнодлинника на м54b30 ? к кому обращаться ?

[Romario_xl]

Mr.Batman :

где купить копию равнодлинника на м54b30 ? к кому обращаться ?

у artk

[bishop86]

джентльмены)))

а сколько метров термоленты брать на наш коллектор?

спасибо.

[Romario_xl]

да кстати?!

[Huswop]

bishop86
Romario_xl
хз не мерил, взял и начал матать. Было 2 мотка, вроде как по 15м в каждом, чуть чуть осталось, у меня на драйве есть фотки

[toolshed]

Нахрен она не нужна)

[Huswop]

toolshed :

Нахрен она не нужна)

я уже 100км на обкатке проехал, все шикарно гдето под середине машины рокочет, кто-то писал что у них звенящий звук, у меня такого нет, ну и под капотом стало не так жарко на самом деле

[toolshed]

С голым коллектором под капотом температура ниже, чем с родным чугунком

[fantom]

родной коллектор не чугунный....
и у меня коллектора именно от Тёмы - ничего не звенит без обмотки... на 323 стоял Schmidman - тоже не звенел....