[artk]

Гриха
информацию трудно найти. + она требует проверки на реальных машинах. поэтому информацией мало кто делится и это правильно.

[Bolid]

Прошил свою X3 E83 с M54B30 на MS45, теперь совсем другие ощущения от езды. Появилась отзывчивость, легкость, подхват с низов - то, чего не хватало авто, особенно с довольно "ленивым" автоматом GM. Я рад, а то думал продавать авто) Теперь надо будет сравнить разгон с Е46 330 на автомате)

[artk]

Bolid
с мс45.0?

[Гриха]

artk :

Bolid
с мс45.0?

45.0?)

[Bolid]

Скорее всего 45.1) Такой же на Z4 и Е60 с М54В30.

[artk]

Bolid
вот как раз на этих тачках бывает 45.0

[Bolid]

И что из того?) Я говорил про семейство, куда их ставили. У меня америкос, туда ставили 45.1

[Bolid]

Следующим этапом хотелось бы сделать и поставить валы с кастом профилем и настроить под них. Цель - порядка 260 л.с. / 350 Нм. Те валы, что есть из тюнинга, типа 264/252, больше подходят под верховой диапазон и для Х3 не идеальны. Или оставить все как есть, мне и так теперь тоже нравится)

[artk]

на х5 есть прошивка для больших скоростей. я копал обычную- там ванос не выворачивается более 120 град. в прошивке для больших скоростей скорее всего выворачивается в ущерб моменту. так же шил 330Хи. хозяин отметил улучшение динамики после 100 на моей прошивке.

посмотри сначала прошивку для больших скоростей, либо попробуй пролить от 5ки обычную, не под хдрайв

[Bolid]

А зачем от 5-ки, что это даст?) И прошивкой распредвалы не поменять, к сожалению))
В общем, не увидел связи с тем, что я писал в предыдущем сообщении..)

[artk]

Bolid
у х3 прошивка низовая. сравни ее с прошивкой под 5ер

[Bolid]

artk :

у х3 прошивка низовая. сравни ее с прошивкой под 5ер

Интересно, ты это знаешь, или только предполагаешь? Видимо, второе, но довольно уверенно)

И для чего заливать прошивку от 5-ки под нестандартные валы? У 5-ки такие-же валы, такие-же настройки и отдача мотора в стоке, как и у Х3.

[artk]

Bolid
Паш, ты прочитал, что я писал?
я тебе еще раз напишу.
были у меня мозги. надо было определить, что в них за прошивка. я обнаружил, что карта ванос отличается от обычной трехлитровой. впускной вал не выворачивается до 126 градусов, только до 121, как на 2.5.
это была прошивка от х5 е53 м54.
лазия по каталогам, я нашел прошивку под х5

Для автомобилей с
Настройка на высокую скорость (опция S840A есть)
№ Наименование Дополнение Кол-во? Номер Начало Окончание КПП Руль
01
Оборотный ЭБУ системы DME запрограммир.
MS43 1 12 14 7 560 496 06.2004

внутрь не залезал. я предполагаю, что она доворачивает валы, как обычно.

дальше.
для е46 хдрайв есть своя прошивка.
я такую е46 прошил своей кастомной. владелец отметил улучшение динамики после 100кмч.
отсюда я сделал вывод, что и на е46 Хдрайв идет по умолчанию прошивка, не доворачивающая валы. моя же доворачивает и это улучшило динамику на высоких скоростях.


отсюда я тебе предложил прошить прошвку

Для автомобилей с
Настройка на высокую скорость (опция S840A есть)
№ Наименование Дополнение Кол-во? Номер Начало Окончание КПП Руль
01
Оборотный ЭБУ системы DME запрограммир.
MS45.0 1 12 14 7 561 498 09.2005 П
01
Оборотный ЭБУ системы DME запрограммир.
MS45.0 1 12 14 7 562 318 09.2005 П
01
Оборотный ЭБУ системы DME запрограммир.
MS45.0 1 12 14 7 561 490 Л

это под твою машину с настройкой на высокую скорость.
и ее уже можно поковырять под валы.

[Bolid]

artk
Артем, а я еще раз повторю, что все что ты написал, к моему случаю не относится. Ты что-то советуешь, делая предположения, к тому же смотря на другой блок. Спасибо, но я в таких советах не нуждаюсь. Со стоковыми валами уже все сделано, что нужно. И все что нужно я уже посмотрел года 2 назад именно по MS45, не гадая и не предполагая)
Сейчас на повестке дня кастом валы и настройка под них, ну и наддув, если дойдет.

[artk]

Bolid
ты так меня и не услышал. удачи

[Bolid]

Я услышал то, что ты уверенно даешь советы, не погружаясь в тему и не обладая полной информацией о предмете своих советов. Твои предположения относительно MS45 неверны, может услышишь уже)
Кроме того, видел несколько 43 прошивок для X5, так вот там карты ваноса были такими же, как и на 330/530. Т.е. системы, что на полный привод шли свои прошивки с измененными "низовыми" картами ваноса я не увидел.

[Анdрей]

[Bolid]

Определился с параметрами распредвалов, какие хочу сделать. Если кому-то тоже нужно настроить мотор на блоке 45.0-45.1 на нестандартных валах, обращайтесь. В идеале конечно было бы Z4 на валах сделать, с доработкой впуска и выпуска.

[Bolid]

Скоро планируется прошить 335 под St1 для стандартного мотора до 370-380 л.с. и 500+Нм, а также попробовать более щадящий промежуточный вариант - 340-350 л.с. и 450 Нм. Надеюсь получится заехать на стенд и сравнить графики этих вариантов, а также оценить динамику и субъективные ощущения.

[Bolid]

Думаю, будет интересно, про дросселя от S54 на M54B30 с валами https://www.drive2.ru/l/458340219205232008/
Кстати, машина соклубника.

[G.S.A.]

Bolid :

Думаю, будет интересно, про дросселя от S54 на M54B30 с валами https://www.drive2.ru/l/458340219205232008/
Кстати, машина соклубника.

Не плохая темка получилась !!! кратко и информативно )))

[Top Gun]

Но только пока не очень эффективно. Прихода мало.

[Bolid]

А тут продолжение https://www.drive2.ru/l/459620875373641755/

Приход хороший, по итогу на 3 л. дросселя + валы, с настройкой думаю будет близко к 280-300 сил.

[Top Gun]

Ну да, согласен, стало лучше. Если ещё обороты поднять, гидрики будут успевать? Ещё интересно, какой переходник используется, чтоб дросселя от S мотора поставить на обычный ? Чертежи его есть ?

[Bolid]

Чертежей нет) Обороты больше поднимать нежелательно.