[unfound]

Bolid :

Вроде как не 223, а 226.5, если быть точным. Чуть подкорректируем тебе смесь, будет еще интересней.

Думаю у тебя уже есть видение того как должно быть, так что буду ждать обратной связи)

P.S. поеду наслаждаться "низами"

[Bolid]

unfound :

Думаю у тебя уже есть видение того как должно быть

Есть конечно. Потом было бы интересно сравнить старт с места до 160+ со стандартным 3 л. на автомате, или мехе)

[NorenRed]

вон пацаны обещаю до 28 л.с. накинуть
http://chip-tuning.tkmotors.ru/?utm_sou ... 0575564271

Когда ваша проша готова будет? а то тоже хочеца

[artk]

Bolid :

artk

Там от egr одно название, у любого мотора есть остаточные газы в кс после впуска, где-то больше, где-то меньше. Попробуй, может даст что-то.
Крутить длинноходный 3.0 на стандартных валах даже выше 6500 мало смысла. Это моментный мотор с хорошими низами и серединой, он не для "гонок", а для быстрого комфортного передвижения)

однако мало у какой машины весь впуск внутри всегда в масле. верно?

[Bolid]

artk :

однако мало у какой машины весь впуск внутри всегда в масле. верно?

Еще бы понять какая связь этого масла с егр, может причина все-таки в другом) Хотя тема не об этом.

[Анdрей]

[Bolid]

Если что-то нужно по настройке S54 (M3 E46), обращайтесь, постараюсь помочь.

[artk]

Интересный график. максимальное кол-во лошадей не меняется почти (изменение 1%), однако момент в нижнем диапазоне заметно подрос. Интересно узнать, повлияло ли это на разгон до 100кмч.

[Анdрей]

Фото не открывается.

[mtm666]

А че, есть вариант скинуть прошивку на m54b25?

[Bolid]

Bolid :

Если что-то нужно по настройке S54 (M3 E46), обращайтесь

Есть возможность увеличения мощности до 360 лс и до 370 Нм момента на стандартном железе.

[artk]

Bolid
Паш, а есть возможность убрать ограничения и отсечку 5500 без катов? вроде на с54 установлена такая отсечка, если висят ошибки по задним лз

[Bolid]

artk

Не сталкивался с этим на практике, ничего сказать не могу. Проблемы решаются по мере возникновения.

[Гриха]

Bolid :

Bolid :

Если что-то нужно по настройке S54 (M3 E46), обращайтесь

Есть возможность увеличения мощности до 360 лс и до 370 Нм момента на стандартном железе.

Можно немного поподробнее? )

[Bolid]

Гриха :

Можно немного поподробнее? )

С помощью настройки блока управления двигателя.

[Гриха]

Bolid :

Гриха :

Можно немного поподробнее? )

С помощью настройки блока управления двигателя.

Это понятно
Что конкретно правишь, какие карты и тп?)

[Bolid]

С какой целью интересуетесь?

[Karchman]

Bolid, а в Питере есть умельцы? Швалы, карты...
Пока, как я понял, в любом случае выкидывать лямбды и ставить равнодлинник.

[Гриха]

Bolid :

С какой целью интересуетесь?

Интерес

[Bolid]

Karchman Не в курсе... Возможно Гриха знает, как интересующийся.

[Гриха]

По м54 ток начинаю
Пока все черпаю из инета

[Bolid]

Гриха :

Пока все черпаю из инета

Не все то золото, что в инете))

PS Возможна настройка S54 под нестандартный конфиг - валы (Shrick 280/272, 288/280 и др.) и т.п. Хотя это вряд ли тут кому-то интересно)

[Серега 330Ci]

Karchman :

Bolid, а в Питере есть умельцы? Швалы, карты...
Пока, как я понял, в любом случае выкидывать лямбды и ставить равнодлинник.

Да вроде есть. Знакомый делал на 328. Отсылал мозг. Поехала в еселей.

[Гриха]

Bolid :

Гриха :

Пока все черпаю из инета

Не все то золото, что в инете))

PS Возможна настройка S54 под нестандартный конфиг - валы (Shrick 280/272, 288/280 и др.) и т.п. Хотя это вряд ли тут кому-то интересно)

Я верно понимаю, что ты предлагаешь помочь за вознаграждение?)

[Karchman]

Серега 330Ci :

Да вроде есть. Знакомый делал на 328. Отсылал мозг. Поехала в еселей.

ЛС